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汽車前橫梁是前保險(xiǎn)杠后方的第一根橫梁,前縱梁在發(fā)動(dòng)機(jī)底下,元寶梁上面,后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷,而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5~6根橫梁,有時(shí)會(huì)更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成,有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車,因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)上的梁是干什么用的?
你好!這種屬于車身加強(qiáng)件,俗語也叫頂板,由于這種車車速高,車輛較重,這種加強(qiáng)件只要是增加車身抗扭力,讓車輛行駛更加穩(wěn)定,希望能幫到你望采納,謝謝!
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學(xué)名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器,就在發(fā)動(dòng)機(jī)前面緊貼在汽車前臉迎風(fēng)的格柵后面后置發(fā)動(dòng)機(jī)除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端,為了在汽車行駛的時(shí)候靠迎面的來風(fēng)使管路中的冷媒降溫當(dāng)然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機(jī)出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒,然后在輸入到下一級(jí)的儲(chǔ)液罐或者干燥瓶。
啟辰D60EV搭載了在純電車領(lǐng)域大名鼎鼎的法雷奧西門子永磁同步電機(jī),其擁有95%的高效率輸出能力,最大扭矩達(dá)到了250牛米,最大功率為120千瓦,可實(shí)現(xiàn)高效動(dòng)力輸出,百公里電耗為12.89千瓦時(shí),按現(xiàn)在的電價(jià)來計(jì)算,為7分錢1公里。同時(shí),D60EV采用了獨(dú)有的主動(dòng)防抖控制技術(shù),電機(jī)0.15秒的響應(yīng)速度,也能讓一眾汽油車無地自容,而且加速平順,沒有絲毫頓挫,0-50公里加速只需要4.4秒,絕對(duì)達(dá)到了鋼炮的性能水準(zhǔn)。
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