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汽車前橫梁是前保險杠后方的第一根橫梁，前縱梁在發(fā)動機底下，元寶梁上面，后縱梁在后備箱底下
橫梁不僅用來保證車架的扭轉(zhuǎn)剛度和承受縱向載荷，而且還可以支撐汽車上的主要部件。
通常載貨車有5～6根橫梁，有時會更多。邊梁式車架的結(jié)構(gòu)特點是便于安裝駕駛室、車廂及一些特種裝備和布置其他總成，有利于改裝變型車和發(fā)展多品種汽車，因此被廣泛用在載貨汽車和大多數(shù)特種汽車上。
汽車發(fā)動機上的梁是干什么用的？
你好！這種屬于車身加強件，俗語也叫頂板，由于這種車車速高，車輛較重，這種加強件只要是增加車身抗扭力，讓車輛行駛更加穩(wěn)定，希望能幫到你望采納，謝謝！
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫什么
汽車水箱散熱器前邊的橫梁叫前杠中網(wǎng)汽車水箱。
學名應(yīng)該叫做冷卻液散熱器，就在發(fā)動機前面緊貼在汽車前臉迎風的格柵后面后置發(fā)動機除外它是由上水室、下水室、散熱管帶和管帶外面的散熱片組成。
一般是在最前端，為了在汽車行駛的時候靠迎面的來風使管路中的冷媒降溫當然也不排除有些冷凝器是安裝在車體的側(cè)面的比如依維柯的某些車型冷凝器的作用是從壓縮機出來的高溫高壓液態(tài)冷媒經(jīng)過冷凝器后就變成了中溫中壓的冷媒，然后在輸入到下一級的儲液罐或者干燥瓶。
AC Schnitzer ACS7是由AC Schnitzer改裝廠改裝的寶馬車。
AC Schnitzer ACS7車型基于寶馬7系改裝而來，車身采用亞光灰色漆，加裝了AC的運動學套件，巨大的五幅輪圈是AC的典型風格。其尾部增加了鴨舌，排氣管往前伸的更多，加裝了導流板。尾部的ACS7標志，除了尾部，在前臉、車身側(cè)面都有AC的印記。
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