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雨刮繼電器的作用是起著對汽車雨刮電機自動調(diào)節(jié)、安全保護、轉(zhuǎn)換電路等作用,繼電器的作用是放大一個很微小的電流,就可以控制很大功率的電路,還能擴大控制范圍,在信號達到某一定值時,可以按觸點組的不同形式,同時換接、開斷、接通多路電路,達到自動開關(guān)的目的。
雨刮間歇繼電器的工作原理它是當電路中電壓達到預(yù)定值時而動作的繼電器。其結(jié)構(gòu)與電流繼電器基本相同,只是電磁鐵線圈的匝數(shù)很多,而且使用時要與電源并聯(lián)。
車輛的雨刮間歇繼電器一般安裝在方向盤下方的保險盒內(nèi),現(xiàn)在車輛的雨刮間歇繼電器都是由車身模塊代替的!
少部分車型的雨刮繼電器集成在雨刮開關(guān)內(nèi)部,無法單獨更換。
雨刮器總成含有電動機、減速器、四連桿機構(gòu)、刮水臂心軸、刮水片總成等。當司機按下雨刮器的開關(guān)時,電動機啟動,電動機的轉(zhuǎn)速經(jīng)過蝸輪蝸桿的減速增扭作用驅(qū)動擺臂,擺臂帶動四連桿機構(gòu),四連桿機構(gòu)帶動安裝在前圍板上的轉(zhuǎn)軸左右擺動,最后由轉(zhuǎn)軸帶動雨刮片刮掃擋風玻璃。
現(xiàn)在,汽車的雨刮臂有兩個,電機一般是一個,稱為“單機雙臂”,也有每個雨刮器帶一只電機,稱為“單機單臂”。
線條剛硬中帶著圓滑,時代感很強,擁有現(xiàn)代超級跑車所必須的元素,特別是發(fā)動機旁邊的進氣口設(shè)計,在車子行動中會自然升高,更加增強了的運動感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比,明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息,是一輛個性被平淡的超級跑車,只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實力才使它的鋒芒沒有被完全掩蓋,而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢人接受。
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