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在拆車行業(yè)經(jīng)常會出現(xiàn)兩個關(guān)鍵詞:“發(fā)動機(jī)總成”、“禿機(jī)”什么是發(fā)動機(jī)總成?什么又是禿機(jī)?如何區(qū)分?
發(fā)動機(jī)總成:是指整臺發(fā)動機(jī),幾乎包括發(fā)動機(jī)上的所有附件,但值得注意的是拆車件行業(yè)的慣例是發(fā)動機(jī)總成不包括冷氣泵,當(dāng)然發(fā)動機(jī)總成也不包括變速器(波 箱)。還有就是這些進(jìn)口車型的發(fā)動機(jī)基本上來自遙遠(yuǎn)的歐洲、北美、日本等發(fā)達(dá)國家,轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)到中國大陸,發(fā)動機(jī)上的傳感器、接頭、分火蓋等一些小塑膠件會在長途跋涉漫長的運(yùn)輸過程中碰壞,這些在拆車件業(yè)內(nèi)都是忽略不計。
發(fā)動機(jī)禿機(jī)(凸機(jī)):是指不包括附件的發(fā)動機(jī),不含以下部件:發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、助力泵、進(jìn)氣岐管、排氣岐管、分電器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動機(jī)附件。禿機(jī)顧名思義是光禿禿一個發(fā)動機(jī)。在行業(yè)內(nèi)也成為“發(fā)動機(jī)凸機(jī)”兩種叫法。
發(fā)動機(jī)凸機(jī)的原因如下:
1、發(fā)動機(jī)總成不用說,包含所有附屬部件,包含凸機(jī)、缸蓋、中缸;
2、發(fā)動機(jī)凸機(jī)是指不包括所有的電器(發(fā)電機(jī)及支架、分電器、高壓線、火化塞以及ECU等)和油路(噴射系統(tǒng))。形象來說就是你的發(fā)動機(jī)吊下來后除了不揭缸蓋和油底殼外把其他的東西都拆掉,當(dāng)然凸機(jī)還包含缸蓋及中缸;
3、發(fā)動機(jī)缸蓋指安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室的部件,用來安裝進(jìn)、排氣門,還有進(jìn)氣通道和排氣通道等,在缸體上面,和中缸沒有包含關(guān)系;
4、中缸是發(fā)動機(jī)缸體,不包含任何配件。中間安裝鋼套,上面是缸蓋,下面是曲軸,再下面是油底殼。
凸機(jī)沒有國家標(biāo)準(zhǔn),屬于汽車配件行業(yè)里的專業(yè)術(shù)語。指的是發(fā)動機(jī)的缸體缸蓋總成(包含油底殼和氣門室罩蓋在內(nèi)),也叫禿機(jī)。英文不存在這個叫法,沒有原則上的國家標(biāo)準(zhǔn)。
發(fā)動機(jī)禿機(jī)(凸機(jī)):是指不包括附件的發(fā)動機(jī),不含以下部件:發(fā)電機(jī)、起動機(jī)、助力泵、進(jìn)氣岐管、排氣岐管、分電器、點(diǎn)火線圈等發(fā)動機(jī)附件。禿機(jī)顧名思義是光禿禿一個發(fā)動機(jī)。在行業(yè)內(nèi)也成為“發(fā)動機(jī)凸機(jī)”兩種叫法。
奧迪 A4L是由一汽大眾公司制造并于2003年4月上市的一款熱門B級車型,做為率先引入長軸距和渦輪概念的車型,從B5到B8,A4L的銷量一直經(jīng)久不衰。新款A(yù)4L舍棄了淚眼設(shè)計,增加了quattro四驅(qū)模式,外形更加時尚運(yùn)動,動力和操控性更加出眾。車型內(nèi)飾做工精致,科技配置豐富,空間充裕,在B級車型中擁有較好的實(shí)用性。一汽奧迪A4分三個排量進(jìn)行銷售,分別是1.8T、2.4和3.0。其中1.8T分為側(cè)影四款,有手動基本型、自動基本型、舒適型和技術(shù)領(lǐng)先型。2.4排量分為三款,有舒適型、舒適運(yùn)動型和舒適尊享型。而3.0排量只有一款,并且加裝了quattro全時四驅(qū)系統(tǒng)。
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