手剎柄簡(jiǎn)介

汽車(chē)手剎拉柄的作用是當(dāng)車(chē)輛停止后，通過(guò)收緊手剎，使制動(dòng)蹄片貼緊制動(dòng)鼓或者制動(dòng)盤(pán)，讓車(chē)輛處于剎車(chē)的狀態(tài)，防止車(chē)輛移動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。

手剎的作用如下:

1。手剎是輔助制動(dòng)系統(tǒng)，主要靠人力。一般是為了防止車(chē)輛停車(chē)時(shí)自行打滑而設(shè)置的；

2.目前大部分轎車(chē)和輕型車(chē)的手剎系統(tǒng)作用于后輪。鼓式制動(dòng)器本身也可以用作駐車(chē)制動(dòng)器。停車(chē)時(shí)，制動(dòng)鼓中的閘瓦和摩擦片會(huì)嚙合，從而產(chǎn)生制動(dòng)力。如果后輪是盤(pán)式制動(dòng)器，駐車(chē)制動(dòng)鼓安裝在制動(dòng)盤(pán)的中心。大部分車(chē)的手剎都是通過(guò)手柄來(lái)操作的，老款車(chē)則使用從儀表盤(pán)延伸出來(lái)的手剎桿，不過(guò)這種設(shè)計(jì)已經(jīng)逐漸被淘汰了。近年來(lái)，在一些高擋汽車(chē)上流行使用踏板操作。

3.無(wú)論哪種操作模式，它們的控制機(jī)制都是通過(guò)鋼索或連桿來(lái)拉緊剎車(chē)。手剎機(jī)構(gòu)內(nèi)部有棘輪和棘爪。拉緊手剎后，棘爪會(huì)卡在棘輪上，這樣手剎就能自動(dòng)鎖止。如果你想釋放它，你必須按下釋放按鈕。

手剎柄的安裝步驟

1、把扶手箱下面的螺絲取下后，把整個(gè)手剎取下來(lái)，注意要試著左右移動(dòng)，不要使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆了。
3、取手剎，用扳鉗把螺絲取下，扣鎖取開(kāi)。
4、鋪裝要換上的新手剎，安裝到位，固定螺絲。
4、把座椅也安裝回來(lái)。

鐵金剛簡(jiǎn)介

大弧度的車(chē)身曲面，大燈、轉(zhuǎn)向燈、散熱格柵分散點(diǎn)綴的前臉，巨大的輪拱和影響了后部視野的內(nèi)藏式備胎架，都給平和而穩(wěn)重的SUV設(shè)計(jì)注入了新的靈感。  VehiCROSS系列配備了3．5升24氣門(mén)V6發(fā)動(dòng)機(jī)，這是五十鈴公司在SUV上裝備的最強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)，具有160kW的最大功率和312Nm的最大扭矩。VX—4的全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)配合一臺(tái)4速自動(dòng)變速器，并應(yīng)用“即時(shí)扭矩(T O R Q U E—O N—DEMAND，簡(jiǎn)稱(chēng)TOD)”自動(dòng)全時(shí)4輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，可以根據(jù)氣候和道路狀況獲得需要的動(dòng)力。一般狀況下行駛，TOD系統(tǒng)表現(xiàn)為后輪驅(qū)動(dòng)，但當(dāng)路面狀況發(fā)生變化，它便會(huì)根據(jù)需要，將扭矩傳送到前輪以提供足夠的抓地力。TOD借助12個(gè)傳感器來(lái)檢測(cè)各半軸的工作狀態(tài)，檢測(cè)的參數(shù)有車(chē)速、車(chē)軸轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度、制動(dòng)及ABS系統(tǒng)狀態(tài)等，以防止輪胎喪失附著力