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奔馳E級雙門轎跑車(進口)發(fā)動機缸蓋

奔馳E級雙門轎跑車(進口)發(fā)動機缸蓋

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發(fā)動機汽缸蓋總成簡介

缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。

發(fā)動機氣缸蓋的作用有如下幾種:

1、缸蓋安裝在缸體的上面,從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸,因此承受很大的熱負荷和機械負荷。水冷發(fā)動機的氣缸蓋內(nèi)部制有冷卻水套,缸蓋下端面的冷卻水孔與缸體的冷卻水孔相通。利用循環(huán)水來冷卻燃燒室等高溫部分;

2、缸蓋上還裝有進、排氣門座,氣門導管孔,用于安裝進、排氣門,還有進氣通道和排氣通道等。汽油機的氣缸蓋上加工有安裝火花塞的孔,而柴油機的氣缸蓋上加工有安裝噴油器的孔。頂置凸輪軸式發(fā)動機的氣缸蓋上還加工有凸輪軸軸承孔,用以安裝凸輪軸;

3、氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成,鋁合金的導熱性好,有利于提高壓縮比,所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多;

4、氣缸蓋是燃燒室的組成部分,燃燒室的形狀對發(fā)動機的工作影響很大,由于汽油機和柴油機的燃燒方式不同,其氣缸蓋上組成燃燒室的部分差別較大。汽油機的燃燒室主要在氣缸蓋上,而柴油機的燃燒室主要在活塞頂部的凹坑。

發(fā)動機氣缸蓋的作用是:

發(fā)動機氣缸蓋的作用是:

1、封閉氣缸上部,構(gòu)成燃燒室;

2、是凸輪軸、搖臂軸和進排氣管的支撐;

3、把空氣吸到氣缸內(nèi)部,由火花塞把可燃混合氣體點燃,帶動活塞做功,使廢氣從排氣管排出。

發(fā)動機氣缸蓋常見的有兩類:

1、側(cè)置氣門式發(fā)動機氣缸蓋,鑄有水套、進水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室;

2、頂置氣門式發(fā)動機氣缸蓋,除了冷卻水套外,還有氣門裝置、進氣和排氣通道。常見故障是氣門間隙過大或過小,導致氣門異響或缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效。

奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車,采用了全新的家族式設計,并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺直列6缸發(fā)動機。

外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設計風格,Coupe車型采用了雙門的設計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設計,被移至車門上方。
動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機,以及一臺動力更強的直列六缸發(fā)動機,而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。

 

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