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進氣歧管的作用
進氣歧管位于節(jié)氣門和發(fā)動機進氣門之間。之所以稱之為歧管，是因為空氣體進入節(jié)流閥，經(jīng)過歧管緩沖系統(tǒng)?？諝怏w通道在這里分叉。對應于發(fā)動機氣缸的數(shù)量，例如，四缸發(fā)動機有四個，五缸發(fā)動機有五個，并且空氣體分別被引入每個氣缸。
安裝步驟如下：
1、首先安裝進氣歧管和氣缸之間的密封環(huán)。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進歧管上部件的倆個凹耳，并向前插進歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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