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奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)進(jìn)氣支管墊

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)進(jìn)氣支管墊

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進(jìn)氣支管墊簡介

進(jìn)氣歧管的作用

進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門和發(fā)動機(jī)進(jìn)氣門之間。之所以稱之為歧管,是因為空氣體進(jìn)入節(jié)流閥,經(jīng)過歧管緩沖系統(tǒng)??諝怏w通道在這里分叉。對應(yīng)于發(fā)動機(jī)氣缸的數(shù)量,例如,四缸發(fā)動機(jī)有四個,五缸發(fā)動機(jī)有五個,并且空氣體分別被引入每個氣缸。


對于自然吸氣發(fā)動機(jī),由于進(jìn)氣歧管位于節(jié)氣門后面,當(dāng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度較小時,無法將足夠量的空氣體吸入氣缸,這將導(dǎo)致高真空歧管。當(dāng)發(fā)動機(jī)節(jié)氣門開度較大時,進(jìn)氣歧管中的真實空度會變小。因此,燃油噴射發(fā)動機(jī)會在進(jìn)氣歧管上安裝一個壓力表,供電子控制單元判斷發(fā)動機(jī)負(fù)載并給出適當(dāng)?shù)娜加蛧娚洹?br />
歧管真空不只可用來供給判定引擎負(fù)荷的壓力訊號,還有許多用處呢!如剎車也需要利用引擎的真空來輔助,所以當(dāng)引擎發(fā)動后剎車踏板會輕盈許多,就是因為有真空輔助的緣故。還有某些形式的定速控制機(jī)構(gòu)也會利用到歧管真空。而這些真空管一旦有泄漏或者不當(dāng)改裝,會造成引擎控制失調(diào),也會影響剎車的作動,所以奉勸讀者盡量不要于真空管上作不當(dāng)?shù)母难b,以維護(hù)行車的安全。

進(jìn)氣支管墊安裝步驟如下:

安裝步驟如下:
1、首先安裝進(jìn)氣歧管和氣缸之間的密封環(huán)。
2、其次將噴油閥擦回頭鏈接。
3、然后安裝進(jìn)歧管上部件的倆個凹耳,并向前插進(jìn)歧管下部件。
4、最后將電纜向件的防松銷從燃油分配器上的螺栓擰緊。

奔馳E級雙門轎跑車(進(jìn)口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車,采用了全新的家族式設(shè)計,并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺直列6缸發(fā)動機(jī)。

外觀方面,雖然新車包裹著厚重的偽裝,但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設(shè)計風(fēng)格,Coupe車型采用了雙門的設(shè)計,整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設(shè)計,被移至車門上方。
動力方面,新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機(jī)和柴油發(fā)動機(jī),以及一臺動力更強(qiáng)的直列六缸發(fā)動機(jī),而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

 

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