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進(jìn)氣風(fēng)門馬達(dá)的作用是用來調(diào)節(jié)空氣的進(jìn)入量的,進(jìn)氣風(fēng)門可以減小進(jìn)入汽化器進(jìn)氣道的空氣量,增加噴油口的油壓,加大混合氣濃度。
風(fēng)門是化油器上的一個裝置,控制進(jìn)氣量的大小。馬達(dá)是起動機(jī),幫助發(fā)動機(jī)啟動的裝置。
汽車空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)的拆裝方法是:
1、拔下鼓風(fēng)機(jī)電源插頭;
2、拆下鼓風(fēng)機(jī)限位螺絲;
3、握住鼓風(fēng)機(jī)向左旋轉(zhuǎn);
4、把鼓風(fēng)機(jī)對準(zhǔn)風(fēng)箱槽插入;
5、向右旋轉(zhuǎn)后重新擰上限位螺絲恢復(fù)安裝即可。
海拉克斯(進(jìn)口)TOYOTA HILUX是偏向公路行駛性能的SUV。
豐田一直是SUV的忠實(shí)支持者,與LC系列的PRADO相比,HILUX更加注重道路性能。雖然在北美市場已經(jīng)扎根多年,并且累計(jì)銷售超過120萬輛(北美叫做4RUNNER),但是買它的人大部分不會用來跋山涉水,而寬大的內(nèi)部空間和強(qiáng)悍威猛的造型又使它的確成為一輛稱職的SUV。
雖然TOYOTA HILUX SURF給乘客帶來豪華車般的道路乘坐感受,其實(shí)它仍然具備一定的吃苦能力。其中的秘密正是非恒式TORSEN可變四驅(qū)模式,加上最新技術(shù),類似于陸虎的HDC下坡控制系統(tǒng),具備了TOYOTA的深厚越野內(nèi)功。另外,強(qiáng)大的動力系統(tǒng)也是它的優(yōu)越之處,雖然采用的仍然是上一代動力系統(tǒng),但是頂級3升柴油發(fā)動機(jī)最大扭矩可達(dá)35.9kgm,北美版本4RUNNER甚至配置了頂級的4.7排量235匹馬力的汽油發(fā)動機(jī)。
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豐田FJ酷路澤(進(jìn)口)日間行車燈 左前車大燈(內(nèi)部發(fā)射鏡為銀色)
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豐田亞洲龍進(jìn)氣格柵
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原廠大燈罩
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方向盤喇叭蓋、一個、右前葉子襯一個、減震器、儀表臺、前面保險(xiǎn)杠一個、
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豐田威爾法前風(fēng)擋玻璃飾條
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