后保險(xiǎn)杠皮導(dǎo)流板簡(jiǎn)介

后保險(xiǎn)杠導(dǎo)流板的作用是：

1、擾亂和減少進(jìn)入汽車底部的空氣氣流，以減小高速行駛時(shí)空氣氣流對(duì)汽車產(chǎn)生的升力。

2、擾流板可以減輕車身前側(cè)的空氣渦流，減小空氣阻力。

導(dǎo)流板（尾翼）Spoiler，尾翼除了增加汽車的美觀以外，還具有增加汽車行駛穩(wěn)定性的功能.特別是在高速行駛時(shí)，氣流通過尾翼會(huì)產(chǎn)生一個(gè)下壓力，從而減少了氣流通過車身所產(chǎn)生的提升力.但是尾翼通常會(huì)增加風(fēng)阻系數(shù)。

導(dǎo)流板學(xué)名叫做定風(fēng)尾翼，裝在車子的后部，尾翼的表面相當(dāng)于倒過來的機(jī)翼，就是上面是平面，下面為曲面，車輛高速行駛時(shí)，尾翼下方的空氣流速大于上方，就是說尾翼上方的空氣壓力大，所以會(huì)產(chǎn)生一個(gè)向下壓的力量，這樣可以加強(qiáng)車輛的高速穩(wěn)定性。

而且在行駛過程中擾流板會(huì)引導(dǎo)氣流沖刷車的尾部，這樣在雨天過后，氣流會(huì)沖刷后車牌位置，不會(huì)有污泥淤積，有些兩廂車的尾翼裝在后風(fēng)擋上面也是一個(gè)原理，可以引導(dǎo)氣流沖刷后風(fēng)擋玻璃。

汽車擾流板 的安裝

汽車擾流板 的安裝
擾流板的安裝方式主要有粘貼式和螺栓固定式兩種。前者可避免破壞行李箱蓋目不會(huì)漏水;后者固定牢固，但因有鉆孔會(huì)破壞行李箱蓋的面貌，且安裝不好時(shí)會(huì)發(fā)生漏水現(xiàn)象?，F(xiàn)以螺栓固定式為例，說明其安裝方法。1)行李箱蓋上找到適合的位置，再與擾流板上的螺栓孔配合，進(jìn)行記號(hào)，在行李箱蓋上打貫穿孔，
2)鉆孔位置 與擾流板結(jié)合處注上硅膠以防漏水
3) 固定螺栓由行李箱內(nèi)側(cè)往外再固定鎖緊
4)如欲降低漏水情形，可在固定后在固定架周圍注入透明硅膠
以上就是汽車導(dǎo)流板 與擾流板的安裝的介紹了。

BRABUS巴博斯 C級(jí)簡(jiǎn)介

Brabus 簡(jiǎn)介

Brabus中文簡(jiǎn)稱巴博斯，Brabus創(chuàng)立于德國(guó)，位于德國(guó)魯爾區(qū)中的Bottrop，由Bodo Buschmann先生始創(chuàng)于1997年，現(xiàn)今已是全球最大的汽車改裝廠商之一。專注于奔馳車系的改裝升級(jí)，相比AMG與Lorinser起步都晚，但在奔馳車型的改裝升級(jí)中有后來居上之勢(shì)，Brabus的改裝不僅只是提高汽車的基礎(chǔ)性能，更不惜工本，在外觀及品質(zhì)中下大工夫。不是出身奔馳旗下，確成為BENZ SMART的御用改裝廠。

Brabus 宣言

在內(nèi)容廣泛的試驗(yàn)項(xiàng)目中，我們始終不斷地測(cè)試新的型式，并尤其重視所有產(chǎn)品進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制

Brabus 改裝升級(jí)套件

ECU動(dòng)力套件、輪轂改裝升級(jí)、排氣改裝升級(jí)、避震升級(jí)

Brabus 車系

奔馳

Brabus 榮譽(yù)

1996年在奔馳原廠E級(jí)車型基礎(chǔ)上改裝的BRABUS E V12，最高車速達(dá)到了330公里/小時(shí)，被吉尼斯世界記錄大全收錄為世界上最快的轎車。

2003年在萊茵河畔法蘭克福國(guó)際汽車博覽會(huì)展示的Brabus E V12系列車型中，新奔馳豪華小型系列，在速度上達(dá)到340公里，且在550馬力/404千瓦的新型BRABUS CLK K8轎車，它以其每小時(shí)325公里的最高時(shí)速，一舉躋身于世界最快小轎車之列。

2003年BRABUS又推出了發(fā)動(dòng)機(jī)功率達(dá)640PS/471KW，最高時(shí)速340公里/小時(shí)，0-100公里的加速只需4.2秒的新BRABUS E V12。