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東南V5菱致二次進氣控制閥

東南V5菱致二次進氣控制閥

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二次進氣控制閥簡介

二次進氣是利用進氣歧管的真空壓力差,從引擎PCV閥(曲軸箱強制通風)管路外接一個可調節(jié)進氣量的進氣裝置,導入適量的新鮮空氣來達到提高容積效率的目的。


二次進氣閥的作用

二次進氣閥的作用是防止曲軸箱內廢氣竄氣進入大氣造成污染,同時防止機油變質,還有助于提升動力效果。
二次空氣泵系統(tǒng)的作用二次空氣泵系統(tǒng)的作用就是發(fā)動機在冷車時給三元催化器送入空氣,以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進入工作溫度.降低尾氣中的有害物質.起到環(huán)保的作用.二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機外凈化裝置之一,它通過向廢氣中吹進額外的空氣(二次 空氣),增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質一氧化碳(CO)以及碳氫化合物(HC)在高溫環(huán)境下再次燃燒。 在發(fā)動機冷起動階段未燃燒的碳氫化合物及一氧化碳等有害物質排放相對比高,并且此時三元催化反應器尚未達到工作溫度(300度以上)。 所以在汽車排放標準達到EU3或EU4要求時,必須裝備此機外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降 低發(fā)動機冷起動階段有害物質的排放。 

東南V5菱致簡介

東南V5菱是一款東南汽車在2009年上海車展上首次亮相的越野概念車,東南V5以“造型”、“安全”、“科技”三大要素構筑核心設計理念,更率先提出“區(qū)域內自動駕駛”的前瞻理念,整合LDWS、ACC等系統(tǒng),開啟自由駕馭未來的無限可能。
車身設計偏于圓潤,微微上挑的腰線緊隨潮流,為車身增添幾分動感。

Customer Reviews

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