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標(biāo)致407(進(jìn)口)二次進(jìn)氣控制閥

標(biāo)致407(進(jìn)口)二次進(jìn)氣控制閥

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二次進(jìn)氣控制閥簡(jiǎn)介

二次進(jìn)氣是利用進(jìn)氣歧管的真空壓力差，從引擎PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）管路外接一個(gè)可調(diào)節(jié)進(jìn)氣量的進(jìn)氣裝置，導(dǎo)入適量的新鮮空氣來達(dá)到提高容積效率的目的。


二次進(jìn)氣閥的作用

二次進(jìn)氣閥的作用是防止曲軸箱內(nèi)廢氣竄氣進(jìn)入大氣造成污染，同時(shí)防止機(jī)油變質(zhì)，還有助于提升動(dòng)力效果。
二次空氣泵系統(tǒng)的作用二次空氣泵系統(tǒng)的作用就是發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)給三元催化器送入空氣，以便利用排出的廢氣遇到空氣中的氧氣二次燃燒.提高三元催化器的溫度.最多只工作五分鐘.使三元催化器盡早的進(jìn)入工作溫度.降低尾氣中的有害物質(zhì).起到環(huán)保的作用.二次空氣系統(tǒng)是降低尾氣排放的機(jī)外凈化裝置之一，它通過向廢氣中吹進(jìn)額外的空氣（二次 空氣），增加其中氧氣的含量。這樣使廢氣中未燃燒的有害物質(zhì)一氧化碳（CO）以及碳?xì)浠衔铮℉C）在高溫環(huán)境下再次燃燒。 在發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段未燃燒的碳?xì)浠衔锛耙谎趸嫉扔泻ξ镔|(zhì)排放相對(duì)比高，并且此時(shí)三元催化反應(yīng)器尚未達(dá)到工作溫度（300度以上）。 所以在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到EU3或EU4要求時(shí)，必須裝備此機(jī)外凈化裝置-二次空氣系統(tǒng)。以降 低發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)階段有害物質(zhì)的排放。 

標(biāo)致407(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

標(biāo)志407是東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款經(jīng)典轎跑車，該車于2004年3月在歐洲上市，之后在2005年的上海車展中引入中國(guó)。標(biāo)志的經(jīng)典外觀在這輛車上展現(xiàn)的淋漓盡致，同時(shí)穩(wěn)重的內(nèi)飾和人性化的設(shè)計(jì)同樣成為該車的亮點(diǎn)。標(biāo)志407搭載的是一臺(tái)3.0LV624氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率211馬力。標(biāo)志407曾經(jīng)獲得“全球最美的轎跑車”大獎(jiǎng)。

Customer Reviews

標(biāo)致206 CC發(fā)動(dòng)機(jī)支架膠

182****8518 on 2024/5/5 7:29:58

張掖市甘州區(qū)永輝汽修廠

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致RCZ前風(fēng)擋集雨板

153****9623 on 2024/2/26 12:41:23

南通開發(fā)區(qū)

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致207 CC燃油箱

138****3750 on 2024/1/23 15:29:30

進(jìn)口標(biāo)致

408電瓶管理器

155****5267 on 2023/12/20 10:26:18

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致407后減震器機(jī)

189****6060 on 2023/12/14 15:10:07

進(jìn)口標(biāo)致

前機(jī)蓋下防水棉左右兩個(gè)

182****3039 on 2023/11/11 21:09:02

進(jìn)口標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致301前門玻璃外壓條

151****0341 on 2023/10/28 14:27:44

進(jìn)口標(biāo)致

東風(fēng)標(biāo)致標(biāo)致5008A柱內(nèi)飾板卡扣

182****9260 on 2023/10/24 21:02:47

進(jìn)口標(biāo)致

18款 標(biāo)致5008 A柱內(nèi)飾板上卡扣

182****9260 on 2023/10/21 18:56:01

進(jìn)口標(biāo)致

標(biāo)致307 SW（進(jìn)口）主線束

+886 988906960 on 2023/10/18 15:23:12

臺(tái)灣省新竹市東區(qū)展業(yè)二路8號(hào)3樓

進(jìn)口標(biāo)致

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