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汽車消音器,主要用于降低機(jī)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪聲,其原理是汽車排氣管由兩個(gè)長(zhǎng)度不同的管道構(gòu)成,這兩個(gè)管道先分開再交匯,由于這兩個(gè)管道的的長(zhǎng)度差值等于汽車所發(fā)出的聲波的波長(zhǎng)的一半,使得兩列聲波在疊加時(shí)發(fā)生干涉相互抵消而減弱聲強(qiáng),使傳過(guò)來(lái)的聲音減小,從而起到消音的效果。
汽車消音器與安裝板固定方法:
1、消聲器固定方法是在安裝時(shí)應(yīng)單獨(dú)設(shè)支、吊架,使風(fēng)管不承受其重量支吊架應(yīng)根據(jù)消聲器的型號(hào)、規(guī)格和建筑物的結(jié)構(gòu)情況,按照國(guó)標(biāo)或設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定選用。
2、安裝板應(yīng)該用螺絲緊緊固定在消音器下方。
1.汽車消聲器一般用于降低下降機(jī)動(dòng)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的噪音。它的原理是汽車的排氣管由兩個(gè)不同長(zhǎng)度的管子組成,先分開后會(huì)合,因?yàn)閮蓚€(gè)管子的長(zhǎng)度差等于汽車發(fā)出的聲波波長(zhǎng)的一半,這樣兩列聲波疊加時(shí)相互干擾,相互抵消,降低聲強(qiáng),從而使傳遞的聲音減小,進(jìn)而達(dá)到消音效果。
2.降低發(fā)動(dòng)機(jī)排氣噪音,使高溫廢氣安全有效排放。消聲器作為排氣管的一部分,應(yīng)保證排氣順暢、阻力小、強(qiáng)度足。消聲器需要承受500℃~700℃的高溫排氣,以保證消聲器在汽車規(guī)定的行駛范圍內(nèi)不會(huì)損壞或失去消聲效果。
迪TT是奧迪公司開發(fā)的一款跑車,1998年首次上市。作為運(yùn)動(dòng)型轎車,TT型以它幾乎和概念車版相同的漂亮外形,出色的性能在市場(chǎng)上取得了很大的成功。第一代早期的車型有車主抱怨高速轉(zhuǎn)彎不穩(wěn)定并發(fā)生車禍,Audi調(diào)整TT的懸吊系統(tǒng)并在車尾加上后擾流版,使Audi TT的車尾上揚(yáng)力在時(shí)速125英哩時(shí)從148磅大幅減為53磅,低于同時(shí)期同時(shí)速下BMW Z3 Coupe的64磅車尾上揚(yáng)力和保時(shí)捷Boxster的68磅,奔馳SLK的104磅。奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國(guó)銷售的有三款,分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2quattro敞蓬(軟頂)。奧迪不斷推出一系列徹頭徹尾的新車,從A4、A6直至如今的A8和TT。[2] 奧迪TT的競(jìng)品包括寶馬X1,奔馳SLK等。
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