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進(jìn)口標(biāo)致標(biāo)致807(進(jìn)口)后防擦條

進(jìn)口標(biāo)致標(biāo)致807(進(jìn)口)后防擦條

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后防擦條簡介

防擦條安裝于后杠上,分左,中,右三部分,材料都為橡膠件,,部分車型是一整條的防擦條,其作用是防止車輛掛增時將保險杠刮壞。

主要是在開門時保護車門,如果碰到東西了保護車漆用的,但是作用很有限的。這里說的防撞條或防撞塊,都是安裝于裝卸貨平臺邊沿,方便卡車停靠的緩沖膠墊,起到保護貨臺及卡車不受損壞的作用。

其實汽車防撞條還是挺有用的。在加裝防撞條之后,如果發(fā)生剮蹭的話,防撞條是最先擋在前面的,再加上它還可以對相撞物體進(jìn)行緩沖,所以一定程度上可以防止車體被物體剮蹭或撞傷,但這里只是說一些小碰撞,如果是比較激烈碰撞的話,防撞條就起不到太大作用了。

防撞條,又稱防護條、防擦條、護舷膠條、羅賓、搭帶 等。主要用于充氣艇、沖鋒舟、漂流艇、游艇以及各種水上游樂設(shè)備設(shè)施的防護。其主要材料要根據(jù)船體的材料來選擇。例如,艇體采用海帕?。–SM),防護條應(yīng)采用EPDM材料;艇體采用PVC布或者玻璃鋼材料,防護條則應(yīng)采用橡塑(改性PVC)材料。橡塑防護條(改性PVC)顏色鮮艷,價格較低,粘接方便。質(zhì)量優(yōu)良的防護條老化年限超過10年以上,是較為理想的船艇防護產(chǎn)品。

后防擦條的安裝方式

汽車防撞條準(zhǔn)確地說是防擦條,應(yīng)安裝在車門兩側(cè),如下:
1、防撞條的安裝也很簡單,首先確定要安裝的位置,將防撞條內(nèi)的膠帶撕開,一般都是從車門一邊的盡頭出發(fā),然后將它一點一點扣入門邊框;
2、由于橡膠質(zhì)地柔軟,所以在過渡時也可以很好地配合門的形狀,安裝防撞桿到其所需長度后,使用剪刀將多余的部分剪掉;
3、防撞條基本上是裝飾條,前后杠上的防撞杠是用3M雙面膠粘合的,車門上的防撞杠也是有的粘接的,也有的卡口,有的是用螺絲從門內(nèi)緊固。
防撞條就是裝飾條,前后杠上的防撞條是用3M雙面膠粘合的,車門上的防撞條也有的是粘接的。
防撞條有的是卡口的,有的是用螺絲從車門內(nèi)側(cè)緊固的。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡介

作為世界上最古老的汽車制造商家族,標(biāo)致家族通過七代人的努力,帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來種種歷史風(fēng)暴洗禮,走到了今天。一個多世紀(jì)前,當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致(ArmandPeugeot)在英國發(fā)現(xiàn)兩輪車已成為新興的運輸工具時,長期以來一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具,以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時期。緊接著自行車開始在法國風(fēng)行,標(biāo)致的自行車生產(chǎn)可謂恰逢其時,正好取代漸已過時的鋼絲裙撐。從大小輪自行車到1889年萬國博覽會上展出的第一輛蒸汽三輪車,再到1890年在世界上最早開始汽車規(guī)模量產(chǎn),公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車公司的誕生,在世界交通運輸史上留下重要一頁。
從20世紀(jì)初開始,標(biāo)致汽車馳騁于國內(nèi)和國際汽車賽道,戰(zhàn)績彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時代的車型(如201,203,404,205和206),同時還在競賽領(lǐng)域取得非凡的勝利(如2000、2001和2002年的世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽)。繼307于2002年贏取歐洲“年度車型”稱號后,607再創(chuàng)市場佳績。標(biāo)致汽車公司20世紀(jì)初即開始在中國積極地展開商務(wù)活動。1985年3月開始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司,1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車,保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車重返中國市場,通過與5家進(jìn)口商的合作在中國銷售進(jìn)口汽車,產(chǎn)品系列包括206CC,307SW,406,607以及807。2002年10月,PSA集團與中國東風(fēng)汽車公司簽署擴大合作協(xié)議,此后將向中國市場導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國市場率先推出307新款轎車。

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