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通俗說(shuō)就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車身,并通過(guò)減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器，并且緩沖行駛中的震動(dòng)，減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用，它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng)，后擺臂受損，可能會(huì)影響車輛前減震系統(tǒng)，降低乘坐舒適性。可能會(huì)影響車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈，存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法：
1。大多數(shù)情況下，前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車的橫擔(dān)上。跟在清障車后面，車輛使用說(shuō)明要在叉座安裝前卸載；
2.根據(jù)車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉，選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中；
3.然后，根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸，調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱，與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座，使其不能上下移動(dòng)。
4.將支撐臂伸出至工作位置，然后升起支撐臂，使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內(nèi)，待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后，升起支撐臂，升起車廂；
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí)，貨叉嵌入彈簧鋼板后，應(yīng)停止起吊，插入防脫螺栓并鎖緊后，方可繼續(xù)起吊；
6.完成上述工作后，升起臂架，使車輪稍微離開(kāi)地面，檢查被牽引車是否平衡。然后，用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車的車軸上。
風(fēng)朗的外觀造型也在很大程度上離經(jīng)叛道，舍棄了很多雷諾傳統(tǒng)的另類造型元素，轉(zhuǎn)而追求更加流暢、優(yōu)雅，甚至有些許偏向大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。明顯的體現(xiàn)，簡(jiǎn)潔、明快，并未糾結(jié)于細(xì)節(jié)的表現(xiàn)。此外，前后擾流板、鍍鉻排氣管和側(cè)裙板則略帶動(dòng)感，使車身整體更具速度感。
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