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通俗說(shuō)就是裝后輪的那個(gè)東西,作用就是安裝后輪的基礎(chǔ),地面的震動(dòng)就由此傳遞到車身,并通過(guò)減震器消減震動(dòng)。最大作用是支撐車身是作用。
汽車后擺臂的作用是支撐車身和減震器,并且緩沖行駛中的震動(dòng),減震器對(duì)下懸掛能起到很好的輔助作用,它與減震器和彈簧的默契的配合才能構(gòu)成一套完整的懸掛系統(tǒng),后擺臂受損,可能會(huì)影響車輛前減震系統(tǒng),降低乘坐舒適性。可能會(huì)影響車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)或是轉(zhuǎn)向失靈,存在安全隱患。
車輛后臂的安裝方法:
1。大多數(shù)情況下,前支架(橫擔(dān)套)基本安裝在清障車的橫擔(dān)上。跟在清障車后面,車輛使用說(shuō)明要在叉座安裝前卸載;
2.根據(jù)車軸或彈簧鋼板的寬度選擇支撐叉,選定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中;
3.然后,根據(jù)軸或彈簧的橫向尺寸,調(diào)整兩個(gè)支撐叉座之間的距離。注意與支撐臂中心對(duì)稱,與支撐處位置對(duì)齊。然后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座,使其不能上下移動(dòng)。
4.將支撐臂伸出至工作位置,然后升起支撐臂,使支撐叉槽嵌入車軸或彈簧鋼板內(nèi),待支撐叉完全支撐住車軸或彈簧鋼板后,升起支撐臂,升起車廂;
5.當(dāng)貨叉由彈簧鋼板支撐時(shí),貨叉嵌入彈簧鋼板后,應(yīng)停止起吊,插入防脫螺栓并鎖緊后,方可繼續(xù)起吊;
6.完成上述工作后,升起臂架,使車輪稍微離開(kāi)地面,檢查被牽引車是否平衡。然后,用鏈條把橫擔(dān)綁在被拖汽車的車軸上。
安徽獵豹汽車股份公司成立于2005年3月28日,是湖南長(zhǎng)豐集團(tuán)(獵豹汽車)在滁州的戰(zhàn)略核心企業(yè),也是繼長(zhǎng)沙總部、永州基地之后的第二大整車生產(chǎn)基地。公司現(xiàn)占地面積約466.3畝,其中建筑面積為6萬(wàn)平米,注冊(cè)資本6億元人民幣,職工860人,其中大專以上學(xué)歷258人,各類職業(yè)資格人員共260人,擁有中級(jí)以上職稱的人員共57人,其中技術(shù)線工程師以上人員為50人。目前總資產(chǎn)約為5.2億元,負(fù)債率為46%,公司成立以來(lái),在原有的生產(chǎn)規(guī)模上投入巨資進(jìn)行了技術(shù)改造,迄今為止已經(jīng)形成單班1萬(wàn)臺(tái)的年產(chǎn)能力。主導(dǎo)產(chǎn)品為飛鈴、飛揚(yáng)和CT5三大系列皮卡以及SUV系列,涵蓋低、中、高三個(gè)檔次,具有皮卡及SUV研發(fā)、制造、質(zhì)保和營(yíng)銷的產(chǎn)業(yè)化能力。 公司整體搬遷升級(jí)改造項(xiàng)目于2013年2月22日簽訂協(xié)議,同時(shí)獲得國(guó)家工信部批復(fù)。該項(xiàng)目總投資292174萬(wàn)元,占地985畝,總建筑面積193446平方米,達(dá)產(chǎn)產(chǎn)值94.7億元,利潤(rùn)7.58億元,上繳稅收3.3億元。2013年4月,項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)。計(jì)劃在18個(gè)月內(nèi)完成工藝、土建、公用工程的設(shè)計(jì)、施工以及設(shè)備及工裝的采購(gòu)和制造工作。2014年9月開(kāi)始試生產(chǎn),2016年1月份達(dá)綱生產(chǎn)。 2013年公司實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值4.2億元,2014年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值2.2億元,同比增長(zhǎng)8.5%
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