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汽車水箱副水壺的作用 汽車副水箱是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的一個組成部分,起到一個平衡水箱壓力的作用。
副水壺工作原理：
1、當發(fā)動機運轉時，冷卻液會在冷卻水道中不停循環(huán)。
2、中途會流經(jīng)膨脹水壺，如果壓力過高。
3、或者冷卻液過量，多余的氣體，及冷卻液將從膨脹水壺的旁通水道流出。
4、避免冷卻系統(tǒng)壓力過高，造成暴管的惡劣后果。
副水壺的作用：
1、當發(fā)動機溫度高時，液體膨脹那么一部分防凍液通過水箱蓋子流入副水箱；
2、當溫度下降時，冷卻系統(tǒng)壓力為負值時，系統(tǒng)通過水箱蓋把副水箱的防凍液吸入冷卻系統(tǒng)；
3、副水箱上面有相應的刻度，標示著液位的高低，可以直觀的指導水箱目前的水量情況，是否充足。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調(diào)查，雷諾發(fā)現(xiàn)三廂車雖仍占據(jù)主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統(tǒng)三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發(fā)現(xiàn)的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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