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充氣泵又叫打氣機(jī)、打氣泵、充氣泵通過(guò)馬達(dá)的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)工作馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),抽氣時(shí),連通器的閥門被大氣的氣壓沖開(kāi),氣體進(jìn)入氣筒,而向輪胎中打氣時(shí),閥門又被氣筒內(nèi)的氣壓關(guān)閉,氣體就進(jìn)入了輪胎中。 也算是使用了大氣壓的原理來(lái)同汽車、皮球、橡皮船充氣。
車載充氣泵就是車用的打氣泵,車載充氣泵應(yīng)該這樣用:將車載充氣泵的嘴對(duì)準(zhǔn)輪胎的閥門,之后按照順時(shí)針的方向旋轉(zhuǎn),這個(gè)是將氣嘴旋緊。之后把12v點(diǎn)煙插插入到汽車的點(diǎn)煙器之內(nèi),就可以打開(kāi)開(kāi)關(guān)開(kāi)始工作。充氣結(jié)束,將氣嘴擰下來(lái),拔出煙插,把電線和氣管收好。
主要車載充氣泵的取電方式有兩種,一種是通過(guò)12v點(diǎn)煙器接口取電,還有一種就是通過(guò)蓄電池取電。充氣的時(shí)候,充氣口一定要擰緊,這個(gè)部位一般都是螺紋旋轉(zhuǎn),具體的也需要自行進(jìn)行觀察和判斷。
車載充氣泵主要的作用是防止車輛在使用過(guò)程中輪胎出現(xiàn)意外,比如有釘子等扎到導(dǎo)致輪胎漏氣,這個(gè)時(shí)候就需要用車載充氣泵來(lái)充氣,很方便。就算是一個(gè)女生,也是可以使用車載充氣泵充氣,確實(shí)方便一些。
斯巴魯BRZ于2015年正式發(fā)布,新車外觀設(shè)計(jì)更加運(yùn)動(dòng)化,配備了225/40 ZR18的米其林Pilot Super Sport系列輪胎,底盤進(jìn)行了強(qiáng)化,動(dòng)力上繼續(xù)搭載2.0L自然吸氣直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。斯巴魯BRZ tS STI車型目前僅在日本銷售,限量300臺(tái)。[1]
斯巴魯在2011年9月15日開(kāi)幕的法蘭克福國(guó)際車展發(fā)布2+2座全新雙門硬頂跑車BRZ,新車向我們展示了斯巴魯?shù)亩囗?xiàng)最新研發(fā)成果,并展示新一代設(shè)計(jì)理念,為未來(lái)的斯巴魯新車指明方向。全新BRZ是斯巴魯與豐田合作研發(fā)的成果,屬于豐田86(注意:北美版叫Scion FR-S,歐洲版為GT86,日本版叫86)的姊妹車,該車采用水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)和前置后輪驅(qū)動(dòng)布局。懸掛形式為前麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后雙叉式懸掛。軸距達(dá)2570mm,車長(zhǎng)達(dá)4239mm,寬1775mm,高1285mm。
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斯巴魯森林人(進(jìn)口)變速箱線束
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斯巴魯森林人后門總成(不帶噴漆)
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斯巴魯傲虎(進(jìn)口)氣門導(dǎo)管
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