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所謂分動(dòng)箱,就是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行分配的裝置,可以將動(dòng)力輸出到后軸,或者同時(shí)輸出到前/后軸。從這個(gè)角度可以看出,分動(dòng)箱實(shí)際上是四驅(qū)車(chē)上的一個(gè)配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展,分動(dòng)箱也一直進(jìn)行著改變,并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動(dòng)箱,匹配在不同訴求的四驅(qū)車(chē)上,它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
分動(dòng)箱是四驅(qū)車(chē)輛的附件,主要作用是分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,輸出到后輪軸,或者同時(shí)輸出到前/后輪軸。說(shuō)白了,分動(dòng)箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力分配方式的裝置。
兼職四驅(qū)的特點(diǎn)是平時(shí)可以是兩驅(qū)車(chē),越野路況可以改成四驅(qū)車(chē)。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過(guò)分動(dòng)箱實(shí)現(xiàn)的。
分動(dòng)箱由兩組齒輪分開(kāi)連接,其結(jié)構(gòu)和原理類(lèi)似于變速箱的一、二軸。裝有分動(dòng)箱的汽車(chē)將有一個(gè)特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時(shí),這種車(chē)就是后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力經(jīng)過(guò)變速箱后,通過(guò)傳動(dòng)軸直接連接到后輪軸上。分動(dòng)箱的作用是引出變速箱上的一個(gè)輸出端,通過(guò)靜音鏈條將動(dòng)力傳遞給前橋的輸出軸。
分動(dòng)箱的優(yōu)點(diǎn)主要包括以下幾點(diǎn):
1.提高汽車(chē)的通過(guò)性;
2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油;
3.可靠性高,因?yàn)槭羌儥C(jī)械結(jié)構(gòu)。
起亞霸銳車(chē)身沒(méi)有華麗的裝飾,尾部設(shè)計(jì)去掉了夸張的弧形,在簡(jiǎn)單的線條勾勒下讓整車(chē)看起來(lái)充滿張力。棱角分明前照燈組合與電鍍格柵搭配,讓霸銳看起來(lái)低調(diào)而不失威嚴(yán)。而配上了粗獷的側(cè)裝飾條與寬大的無(wú)凸緣輪轂,詮釋出男性般剛毅的魅力
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