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所謂分動箱,就是將發(fā)動機的動力進行分配的裝置,可以將動力輸出到后軸,或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出,分動箱實際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展,分動箱也一直進行著改變,并逐漸形成了風格迥異的分動箱,匹配在不同訴求的四驅(qū)車上,它們的基本原理和功能也都是各不相同的。
分動箱是四驅(qū)車輛的附件,主要作用是分配發(fā)動機的動力,輸出到后輪軸,或者同時輸出到前/后輪軸。說白了,分動箱就是調(diào)節(jié)發(fā)動機動力分配方式的裝置。
兼職四驅(qū)的特點是平時可以是兩驅(qū)車,越野路況可以改成四驅(qū)車。兼職四驅(qū)的轉(zhuǎn)換操作是通過分動箱實現(xiàn)的。
分動箱由兩組齒輪分開連接,其結(jié)構(gòu)和原理類似于變速箱的一、二軸。裝有分動箱的汽車將有一個特殊的檔位手柄,帶有2H、4H、n和4L檔。掛2小時,這種車就是后輪驅(qū)動。發(fā)動機的動力經(jīng)過變速箱后,通過傳動軸直接連接到后輪軸上。分動箱的作用是引出變速箱上的一個輸出端,通過靜音鏈條將動力傳遞給前橋的輸出軸。
分動箱的優(yōu)點主要包括以下幾點:
1.提高汽車的通過性;
2.在平緩路面切換到兩驅(qū)模式可以省油;
3.可靠性高,因為是純機械結(jié)構(gòu)。
日本五十鈴汽車公司成立于1937年,是世界上最具規(guī)模及歷史最悠久的商用汽車制造企業(yè)之一,其產(chǎn)品在世界各地都備受用戶愛戴。目前,五十鈴商用車及柴油發(fā)動機的產(chǎn)量位居世界前列。日本五十鈴汽車公司已北京、重慶、江西等地合資生產(chǎn)輕型商用汽車,其中重慶生產(chǎn)的輕型五十鈴汽車已經(jīng)具備世界一流的技術(shù)和質(zhì)量。合眾-五十鈴汽車貿(mào)易(上海)有限公司由日本五十鈴汽車公司與香港大昌貿(mào)易行屬下合眾汽車有限公司合資組建,是日本五十鈴汽車公司在中國唯一投資的汽車銷售公司。
2018年8月3日,五十鈴汽車和豐田汽車宣布,將結(jié)束雙方的資本合作。五十鈴將以800億日元(約合7.2億美元)回購豐田持有其所有5.89%的股份。
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