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汽車減振器上的緩沖塊作用:
1、有效解決減震器彈簧疲軟的問(wèn)題,恢復(fù)減震器性能。
2、采用緩沖原理,減震性能明顯提高,享受奔馳車的舒適感。
3、保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),避免減震芯的油封漏油。
4、試驗(yàn)結(jié)果可延長(zhǎng)減震器壽命長(zhǎng)達(dá)2倍以上。
5、降低行駛中的噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢復(fù)車體原來(lái)的高度,提高通過(guò)減速道時(shí)的穩(wěn)定性。
7、縮短剎車距離,提高安全性。
8、減輕長(zhǎng)途駕駛后的疲勞感。
9、裝簡(jiǎn)便,不松動(dòng)車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話,減震下壓沒(méi)有緩沖,受力大,減震容易壞。
減震緩沖塊的作用:
1、全面提高駕乘平穩(wěn)性,增強(qiáng)駕駛舒適感,享受駕駛樂(lè)趣;
2、能夠有限減弱車身震動(dòng),吸收懸掛系統(tǒng)的噪音;
3、解決彈簧疲軟問(wèn)題,提高車身0.2--0.3厘米,但不能有效提高承載能力;
4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dǎo)致的瞬間壓力,避免減震系統(tǒng)受損。
2016年4月23日晚廣汽本田在其廣本之夜發(fā)布了全新SUV車型——冠道(AVANCIER),本田冠道是基于2015年上海車展首發(fā)的CONCEPT D概念車打造,采用現(xiàn)在流行的轎跑SUV風(fēng)格,是一款與漢蘭達(dá)、銳界具有相同競(jìng)爭(zhēng)級(jí)別的SUV,動(dòng)力性和空間是其最大的優(yōu)勢(shì)。
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