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奔馳E級雙門轎跑車(進口)前減震器緩沖塊

奔馳E級雙門轎跑車(進口)前減震器緩沖塊

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前減震器緩沖塊簡介

汽車減振器上的緩沖塊作用： 

1、有效解決減震器彈簧疲軟的問題，恢復(fù)減震器性能。 

2、采用緩沖原理，減震性能明顯提高，享受奔馳車的舒適感。 

3、保護減震器和懸掛系統(tǒng)，避免減震芯的油封漏油。

 4、試驗結(jié)果可延長減震器壽命長達2倍以上。

 5、降低行駛中的噪音。 

6、可使車體上升3—5cm，恢復(fù)車體原來的高度，提高通過減速道時的穩(wěn)定性。 

7、縮短剎車距離,提高安全性。 

8、減輕長途駕駛后的疲勞感。 

9、裝簡便，不松動車輛任何螺絲。 緩沖塊壞了的話，減震下壓沒有緩沖，受力大，減震容易壞。

減震緩沖塊的作用：

減震緩沖塊的作用：

1、全面提高駕乘平穩(wěn)性，增強駕駛舒適感，享受駕駛樂趣；

2、能夠有限減弱車身震動，吸收懸掛系統(tǒng)的噪音；

3、解決彈簧疲軟問題，提高車身0.2--0.3厘米，但不能有效提高承載能力；

4、有限緩沖和吸收崎嶇路面導(dǎo)致的瞬間壓力，避免減震系統(tǒng)受損。

奔馳E級雙門轎跑車(進口)簡介

     奔馳E級雙門轎跑車是奔馳旗下的一款超級跑車，采用了全新的家族式設(shè)計，并將推出兩款全新汽、柴油4缸渦輪增壓發(fā)動機和一臺直列6缸發(fā)動機。

外觀方面，雖然新車包裹著厚重的偽裝，但依舊可以看出新車采用了奔馳全新家族的設(shè)計風(fēng)格，Coupe車型采用了雙門的設(shè)計，整體線條十分動感。此外新車的反光鏡布局采用了與新C級Coupe相同的設(shè)計，被移至車門上方。
動力方面，新車將提供兩款全新的四缸汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機，以及一臺動力更強的直列六缸發(fā)動機，而AMG性能版車型將提供一臺4.0LV8雙渦輪增壓發(fā)動機。

 

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