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原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速,根據(jù)輪子的直徑,每一個測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈,以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計算出行走的里程。 在傳動軸上設(shè)計兩個軸承,大大減輕了運行中的力距,減少了摩擦力,增強(qiáng)了使用壽命;由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運轉(zhuǎn)式檢測信號; 由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。
里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器,一般安裝在變速箱輸出軸旁邊,主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉(zhuǎn)速,將檢測到的信號輸送到ECU,從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器,來感應(yīng)輪胎轉(zhuǎn)動的圈數(shù),因為半軸和車輪的角速度相等,已知輪胎的半徑,直接通過歷程參數(shù)來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢?會影響油門嗎?下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀
里程表傳感器出現(xiàn)故障或損壞,一般是不會影響油門的,汽車會失去車速信息,對汽車性能有一定的影響。對于自動檔,會影響汽車換擋;而對于手動擋,汽車?yán)锍瘫砗娃D(zhuǎn)速表將會停走。
里程表傳感器檢測方法
方法1:拆下車速傳感器連接插頭,用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。
方法2:轉(zhuǎn)動變速器的輸出軸,用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形,呈交流電的波形,且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速的加快而增大,這表明傳感器性能良好。
中華V5是中華汽車推出的首款SUV車型,車頭線條圓潤,前保險杠非常突出,大燈上方6顆晶瑩的LED燈組機(jī)構(gòu)也使中華V5的前大燈富有科技感,側(cè)面車身線條流暢。
中控臺的設(shè)計風(fēng)格符合大多數(shù)消費者的口味,土黃色的飾板營造出一種居家的溫馨之感;大量的鍍鉻裝飾使整車內(nèi)飾顯得光彩奪目。據(jù)悉,中華V5搭載的是一臺1.6L的L4發(fā)動機(jī),還將推出1.5T的發(fā)動機(jī)版本。與這兩款發(fā)動機(jī)相匹配的分別是5速手動變速箱和5速自動變速箱。
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