變速箱里程表傳感器齒輪簡介

原理:里程表傳感器就是以測轉(zhuǎn)速的原理來測量輪子的轉(zhuǎn)速，根據(jù)輪子的直徑，每一個測速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈，以累加輪子轉(zhuǎn)過的周期數(shù)計算出行走的里程。 在傳動軸上設(shè)計兩個軸承，大大減輕了運(yùn)行中的力距，減少了摩擦力，增強(qiáng)了使用壽命；由原來的動態(tài)檢測信號改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測信號； 由原來直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上，有的打開發(fā)動機(jī)蓋可以看到，有的要在地溝操作。

里程表傳感器檢測方法

里程表傳感器又叫轉(zhuǎn)速傳感器，一般安裝在變速箱輸出軸旁邊，主要是用來檢測電控汽車輪胎的轉(zhuǎn)速，將檢測到的信號輸送到ECU，從而控制自動變速器的換檔和巡航定速等。其原理就是通過在差速器或者半軸上面的傳感器，來感應(yīng)輪胎轉(zhuǎn)動的圈數(shù)，因?yàn)榘胼S和車輪的角速度相等，已知輪胎的半徑，直接通過歷程參數(shù)來計算行駛里程。那里程表傳感器壞了有什么癥狀呢？會影響油門嗎？下面就來一起了解下吧。
里程表傳感器壞了癥狀

里程表傳感器出現(xiàn)故障或損壞，一般是不會影響油門的，汽車會失去車速信息，對汽車性能有一定的影響。對于自動檔，會影響汽車換擋；而對于手動擋，汽車?yán)锍瘫砗娃D(zhuǎn)速表將會停走。

里程表傳感器檢測方法

方法1：拆下車速傳感器連接插頭，用萬用表電阻檔檢查傳感器兩根引線的電阻值。

方法2：轉(zhuǎn)動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉(zhuǎn)速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。

克萊斯勒300M(進(jìn)口)簡介

  　基本參數(shù)： 　　生產(chǎn)廠商 克萊斯勒 　　品牌 克萊斯勒 　　型號(款式) 2002 Chrysler 300M 　　生產(chǎn)時間(年式) 2002 　　驅(qū)動形式 前輪驅(qū)動 　　油耗(L/100km) 10 　　主要尺寸與質(zhì)量： 　　長/寬/高(mm) 5024/1890/1422 　　軸距(mm) 2870 　　輪距 (前后)(mm) 1574/1564 　　 后備箱體積(L) 530 　　 油箱容積(L) 64 　　 整備質(zhì)量(kg) 1629 　　 發(fā)動機(jī)參數(shù)： 　　發(fā)動機(jī)位置 前置發(fā)動機(jī), 縱向安放 　　 發(fā)動機(jī)型式 V6 60度夾角 DOHC 24V 　　氣缸數(shù) 6 　　缸徑/行程(mmXmm) 96.00 × 81.00 　　排量(mL) 3518 　　壓縮比 9.90：1 　　點(diǎn)火方式 SMPFi 　　最大功率(kw) 253.5PS(186.4 kW)/6400rpm 　　最大扭矩(N.m) 339.0Nm(34.6 kgm)/3900rpm 　　底盤參數(shù)： 　　變速器型式 4A 　　 懸架(前/后) 前橫向擺臂,彈性支柱,橫向穩(wěn)定桿后多 轉(zhuǎn)向軸,彈性支柱,橫向穩(wěn)定桿 　　 制動裝置型式(前/后)) 前后通風(fēng)盤式帶ABS 　　輪胎類型與規(guī)格(km/h) Michelin Energy MXV4 Plus P225/55 R 17 　　車身參數(shù)： 　　車門數(shù) 4 　　座位數(shù) 4/5 　　 風(fēng)阻系數(shù) 0.313 　　 最小轉(zhuǎn)彎直徑 11.50 　　其他： 　　國內(nèi)參考價格(萬元人民幣) 46　 　　國際參考價格(萬美元) 2.91