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雨量傳感器主要是用來檢測是否下雨及雨量的大小。當汽車在雨雪天等惡劣天氣下行車時,由雨量傳感器向微電腦提供信號,微電腦自動調(diào)整前照燈的寬度、遠近度,明暗度;同時天窗系統(tǒng)也會自動關(guān)閉車窗。
在室內(nèi)后視鏡底座上,通過前擋風玻璃就能看得見,作用如下:
1、雨量傳感器不是幾個限制擋位來改變雨刮器的動作速度,而是對雨刮器的速度做無級調(diào)節(jié);
2、它有一個被稱為LED的發(fā)光二級管負責發(fā)送遠紅外線,當玻璃表面干燥時,光線幾乎100%反射回來,使光電二次管能接收到大量的反射光;
3、玻璃上的雨水越多,反射回來的光線越少,雨刮動作越快。
雨量傳感器暗藏在前風擋玻璃后面,可以根據(jù)落在玻璃上的雨水量來調(diào)節(jié)雨刮器的動作,從而大大減少了駕駛員的麻煩。
汽車雨量傳感器一般是暗藏在前風擋玻璃后面的。
外形與動力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國內(nèi)上市的車型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車展亮相的采用全新平臺的第五代2008款道奇Caravan車型),因此相對老舊平臺帶來的發(fā)動機以及變速箱的相對陳舊可說是此次進入國內(nèi)車型的最大遺憾。不過實際上與之互為競爭關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車型,同樣的軟肋也存在于對手身上。
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