尾門飾板簡介

內(nèi)飾板，顧名思義，在汽車內(nèi)起到裝飾作用的物品，在汽車車門、車頂?shù)鹊胤蕉急容^常用，既可以美化車內(nèi)空間，對車內(nèi)車身還具有一定的保護作用。

貼在汽車門邊上的泡沫是防碰撞塊，作用是防止本車開門時有可能碰到旁邊其它車輛或者建筑的墻、柱時有個緩沖，不至于碰變形和掉漆，一般都安裝在打開的車門的最寬處?，F(xiàn)實中，由于車輛在運輸和停放中車邊的距離經(jīng)常只夠一人側(cè)身打開車門，這個防碰塊就顯得很有用處了。

車門內(nèi)飾板拆卸步驟是：

車門內(nèi)飾板拆卸步驟是：

1、拆下固定車門內(nèi)飾板的螺絲；

2、用專業(yè)工具或一字改錐撬動邊緣處；

3、將卡子向外撬開；

4、將車門內(nèi)飾板向上搬動即可。車門內(nèi)飾板是一種裝飾車門的板式結(jié)構(gòu)，包括車門內(nèi)飾板和三角裝飾板。

車門內(nèi)飾板的作用：

1、修飾作用；

2、發(fā)生碰撞時有緩沖的作用；

3、能夠減緩車身震動的噪音。車內(nèi)飾門板料是由改性PP、改性ABS和改性PVC熱塑性改性塑料做成的。

如虎 CTR 3簡介

RUF 簡介(中文普遍翻譯如虎）位于德國境內(nèi)Allgau區(qū)Pfaffenhausen鎮(zhèn)Mindelheimer街上的RUF工廠，不僅陪伴德國走過二次世界大戰(zhàn)、兩德分裂直到統(tǒng)一，以一家超級跑車改裝廠來說，RUF因它的歷史而價值非凡。一間以打造高品質(zhì)與技術(shù)的汽車工業(yè)改裝廠“Auto RUF”，最早是1939年時一位名叫Alois Ruf，Senior所創(chuàng)立，起初規(guī)模只是一家大眾服務(wù)的汽車維修廠，同樣名字到了今日卻成為誕生重裝超跑的代名詞！

1995年誕生的CTR2，同樣基于保時捷911 Turbo (930) 改裝而來，極速達到驚人的354km/h，與同期的量產(chǎn)超跑 (McLaren F1、法拉利F50等) 進行加速測試，魯夫CTR2的成績僅次于McLaren F1。魯夫於2007年發(fā)布的新款旗艦超跑CTR3，仍是經(jīng)典CTR車系的最新延續(xù)。不少人以為CTR3只是基于保時捷卡曼的改裝車，如今的魯夫已不再用改裝方式打造這款頂級車型，而是從保時捷購入底盤、車身等部件，包括引擎、傳動、懸掛等部分皆由魯夫負責(zé)制造及組裝。