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安裝底板上的碰撞緩沖器以及固定在兩個(gè)碰撞緩沖器之間的橫梁,所述橫梁整體結(jié)構(gòu)設(shè)置為弧形。該技術(shù)方案在滿足輕量化的前提下,解決了增強(qiáng)整個(gè)保險(xiǎn)杠碰撞骨架的吸能效果同時(shí)降低加工成本,從而提高保險(xiǎn)杠系統(tǒng)的安全性問題。
汽車保險(xiǎn)杠用于液壓彈簧減震。汽車保險(xiǎn)杠(保險(xiǎn)杠膠)是一種高彈性、高韌性的橡膠制品,屬于汽車改裝配件。當(dāng)兩車瞬間相撞時(shí),緩沖器起到緩沖作用,從而降低兩車相撞后的傷害程度,提高車與人之間的安全性。
以下是汽車緩沖器的特點(diǎn):
1。采用高檔車的緩沖原理,可以明顯提高車輛的減震性能;
2.降低因減震器損壞老化而產(chǎn)生的噪音;
3.有效解決減震器彈簧無力問題,恢復(fù)減震器性能;
4.保護(hù)減震器和懸掛系統(tǒng),避免減震器芯油封漏油;
5.在急轉(zhuǎn)彎、山路、土路低速行駛過程中防振效果良好,有效消除60%以上的顛簸,增加駕駛舒適性;6.耐磨、耐寒、耐沖擊、耐老化、防水,使用壽命2-3年。
作為奧迪家族中的一個(gè)全新系列,定位于高檔雙門轎跑車這一充滿激情的細(xì)分市場。這是一個(gè)魅力四射的車系:它將奧迪一慣推崇的充滿動(dòng)感的設(shè)計(jì)、激動(dòng)人心的動(dòng)力與操控性能、卓越的制造工藝完美結(jié)合,是奧迪“突破科技,啟迪未來”品牌理念的全新詮釋。A5和S5于2007年3月6日在歐洲接受預(yù)訂,第一批成品預(yù)計(jì)6月交付用戶使用。在奧迪A5身上,可以看到很多2003款?yuàn)W迪Nuvolari quattro概念車的設(shè)計(jì)元素(Nuvolari quattro概念車其名字源于奧迪賽車史上最偉大的車手之一,Tagio Nuvolari,他在30年代駕駛四環(huán)銀箭賽車多次獲得歐洲GP大獎(jiǎng)賽冠軍),讓人們首次感受到奧迪對強(qiáng)勁動(dòng)力、專業(yè)化設(shè)計(jì)、高性能潛力跑車的追求——向未來邁進(jìn)了大膽的一步。
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