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散熱器是水冷式內(nèi)燃機(jī)冷卻系統(tǒng)中不可缺少的一個組成部分,汽車散熱器在一臺汽車的全部零部件中占有較重要的地位;承擔(dān)著發(fā)動機(jī)中冷卻水的降溫功能?,F(xiàn)有的汽車散熱器主要包括左右水室、上側(cè)板以及散熱器芯等部分,冷卻液在散熱器芯內(nèi)流動,從而與散熱器芯外的水盡心熱量交換,為發(fā)動機(jī)中的冷卻水盡心降溫。但是現(xiàn)有的散熱器安裝非常不方便,安裝效率低,勞動強度高。
車水箱又稱散熱器,是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要組成部分,其功能是散熱,冷卻水在水套內(nèi)吸收熱量,散熱后流入散熱器,再返回水套循環(huán),達(dá)到調(diào)溫的目的,是汽車發(fā)動機(jī)的組成部分。
散熱器它最直接的作用就是散熱,顧名就可以思義的詞語。散熱器和水箱共同作為汽車的散熱裝置,就其材質(zhì)來說,是金屬不耐腐蝕,所以應(yīng)避免其和酸堿等有腐蝕性的溶液接觸,以免遭到損傷。對汽車散熱器進(jìn)行加水時,應(yīng)將水箱蓋慢慢打開,車主等作業(yè)人員身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離加水口,以免高壓的高溫油氣噴出水口造成人員燙傷。
2012年6月19日,東風(fēng)汽車旗下東風(fēng)御風(fēng)商用車正式上市,近年來隨著歐系輕客車型種類的豐富,逐漸改變了日系輕客在市場份額中獨大的局面。歐系輕客以其車身尺寸及動力方面的種種特點,完全可以勝滿足客運、貨運、商務(wù)接待等多元化的客戶需求。而東風(fēng)此次推出的這款御風(fēng)高端商用MPV,希望憑借產(chǎn)品的自身優(yōu)勢,在這個競爭激烈的細(xì)分市場中站穩(wěn)腳跟。
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