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位置一般在風扇后面。汽車的風扇控制的作用是降低冷卻系統(tǒng)中的熱量的,一般安裝在車頭前面,在冷凝器和散熱器那里,車輛在使用的過程中會產(chǎn)生過多的熱量,如果是單單依靠行駛時流過車輛的風速來帶走熱量是不合適的,那樣會導致發(fā)動機工作過熱。
在發(fā)動機冷機啟動或水溫低的時候,我們要求冷卻風扇是不能轉動的,如果轉動的話會造成水溫上升慢,當溫度在90度左右就要求風扇以低速轉動,在100度以上就要求高速轉動。
一、安裝汽車散熱風扇時, 散熱風扇與面板之間不能留縫隙,如果留有縫隙,則會影響風扇發(fā)揮冷卻效果。
二、散熱風扇安裝孔應大于風扇的口徑,以便有足夠的空間將風扇安裝進去。
三、在散熱風扇側吸入的時候,操作人員請盡量遠離被冷卻體。
四、風扇風向及流向截面積的快速變化會降低冷卻效果, 因此請盡量避免發(fā)生這種情況。
五、使用單側的法蘭面進行安裝(單側法蘭安裝),并利用貫通螺栓進行安裝(兩側法蘭安裝),兩側法蘭安裝時, 請固定機殼, 使其不要變化。
奔馳ML是奔馳汽車的中大型SUV級別,其定位高于GLK,低于G級與GL級。奔馳M- CLASS是一款兼具駕乘舒適度與動力性能的SUV車型,與G系列單純強調(diào)越野性能不同的是,ML系列更強調(diào)豪華和舒適性,或者可以說是城市駕駛感。
奔馳ML級的主要對手是寶馬X5和雷克薩斯GX,相比競爭對手擅長的運動風格,奔馳ML級則在舒適性方面下足功夫。內(nèi)飾選材考究,配置十分豐富。國內(nèi)上市的奔馳ML級的動力系統(tǒng)有3.0L V6、3.5L V6、5.5L V8和5.5T V8四種版本。
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