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油路板,即自動變速箱閥體總成,其工作原理如下: 油路板通常由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。
各重要部分的工作原理如下:
1、液力變矩器的工作原理: 發(fā)動機啟動后,曲軸帶動泵輪旋轉(zhuǎn),因旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力使泵輪葉片間的工作液沿葉片從內(nèi)緣向外緣甩出;這部分工作液既具有隨泵輪一起轉(zhuǎn)動的園周向的分速度,又有沖向渦輪的軸向分速度。這些工作液沖擊渦輪葉片,推動渦輪與泵輪同方向轉(zhuǎn)動。
2、行星齒輪變速器的工作原理: 液力變矩器雖能傳遞和增大發(fā)動機轉(zhuǎn)矩,但變矩比不大,變速范圍不寬,遠不能滿足汽車使用工況的需要。為進一步增大扭矩,擴大其變速范圍,提高汽車的適應能力,在液力變矩器后面又裝一個輔助變速器――有級式齒輪變速器。該齒輪變速器多數(shù)是用行星齒輪變速的。 換擋離合器為濕式多片離合器,當液壓使活塞把主動片和從動片壓緊時,離合器接合;當工作液從活塞缸排出時,回位彈簧使活塞后退,使離合器分離。
3、液力機械傳動式自動變速器的控制: 在液控液動自動變速器中,參數(shù)調(diào)節(jié)部分主要有節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥(簡稱節(jié)氣門閥)和速控調(diào)壓閥(又稱調(diào)速器)。節(jié)氣門壓力調(diào)節(jié)閥使輸出液壓的大小能夠反映節(jié)氣門開度;速控調(diào)壓閥使輸出液壓的大小能夠反映車速的大小。
汽車油路板壞了的癥狀是:
1.發(fā)動機的怠速不穩(wěn)、提速無力、并且在行駛時會撮車,影響車的動力。
2.油路板壞了的原因是汽油濾芯堵塞,需要及時更換。油路板即自動變速箱閥體的總成,由液力變矩器、行星齒輪變速系統(tǒng)、換擋執(zhí)行器、液壓操縱系統(tǒng)、電子控制系統(tǒng)五部分組成。油路板是通過壓鑄工藝生產(chǎn)出來的,目前是使用高壓壓鑄,優(yōu)點是成型效果好,密封性好,氣孔及其他鑄造類缺陷能有所改善,然后再通過機加工對壓鑄毛坯進行精加工。
武漢萬通汽車有限公司座落于武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi),是經(jīng)武漢市人民政府于1993年批準的合法經(jīng)營企業(yè),1993年8月16日掛牌開業(yè)。該公司由東風汽車公司(含東風武漢輕型汽車公司)、香港永升發(fā)展有限公司(臺資)、韓國現(xiàn)代汽車公司、武漢經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)發(fā)展總公司、武漢市汽車工業(yè)公司共同投資組建,注冊資本為2800萬美元。 萬通公司生產(chǎn)的WTQ6471(含駕駛員9人座)、WTQ6471V(含駕駛員11人座)、輕型客車(面包車)是引進韓國現(xiàn)代汽車公司新GRACEH-100客車技術生產(chǎn)的產(chǎn)品。該車是韓國現(xiàn)代汽車公司1993年投放市場的新一代產(chǎn)品,采用了電子點火,多點噴射,發(fā)動機排量2.4升,達120匹馬力。排放符合國際環(huán)保標準規(guī)定。具有造型美觀、乘座舒適、操縱輕便、動力性和經(jīng)濟性較好等優(yōu)點。經(jīng)與韓國現(xiàn)代汽車公司多次洽談,1994年8月8日雙方簽訂了長期技術合作協(xié)議
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