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變速箱齒輪的撥叉在變速箱內(nèi)部,需要開(kāi)變速箱才能檢查更換,一般自己不具備可操作性,要知道修理工也不是人人都能開(kāi)變速箱的。
撥叉是汽車(chē)變速箱上的部件,與變速手柄相連,位于手柄下端,撥動(dòng)中間變速輪,使輸入/輸出轉(zhuǎn)速比改變。撥叉主要用于離合器換檔。
離合器拔叉作用是:
當(dāng)汽車(chē)進(jìn)行緊急制動(dòng)時(shí),若沒(méi)有離合器,則發(fā)動(dòng)機(jī)將因和傳動(dòng)系剛性連接而急劇降低轉(zhuǎn)速,因而其中所有運(yùn)動(dòng)件將產(chǎn)生很大的慣性力矩(其數(shù)值可能大大超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)所發(fā)出的最大扭距),對(duì)傳動(dòng)系造成超過(guò)其承載能力的載荷,而使機(jī)件損壞。有了離合器,便可以依靠離合器主動(dòng)部分和從動(dòng)部分之間可能產(chǎn)生的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以消除這一危險(xiǎn)。因此,我們需要離合器來(lái)限制傳動(dòng)系所承受的最大扭距,保證安全。
離合器的工作原理是:使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的轉(zhuǎn)矩,通過(guò)飛輪及壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)接觸面的摩擦作用傳給從動(dòng)盤(pán)。
離合器的作用是:
1、使汽車(chē)的驅(qū)動(dòng)力逐漸增大,讓汽車(chē)平穩(wěn)起步;
2、使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換擋;
3、防止傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)載;
4、降低發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的扭震沖擊,延長(zhǎng)變速齒輪壽命。
離合器的組成是:1、飛輪;2、壓盤(pán);3、離合器片;4、分離軸承;5、分離撥叉;6、離合接線(xiàn);7、離合踏板。
外形與動(dòng)力方面的參數(shù)如上表所示,由于此次將在國(guó)內(nèi)上市的車(chē)型沿用了北美的第四代(而非年初在底特律車(chē)展亮相的采用全新平臺(tái)的第五代2008款道奇Caravan車(chē)型),因此相對(duì)老舊平臺(tái)帶來(lái)的發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的相對(duì)陳舊可說(shuō)是此次進(jìn)入國(guó)內(nèi)車(chē)型的最大遺憾。不過(guò)實(shí)際上與之互為競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的GL8在北美已經(jīng)是停產(chǎn)車(chē)型,同樣的軟肋也存在于對(duì)手身上。
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