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abs傳感器是應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎車系統(tǒng)),ABS系統(tǒng)中大多由電感傳感器來監(jiān)控車速,abs傳感器通過與隨車輪同步轉(zhuǎn)動的齒圈作用, 輸出一組準正弦交流電信號,其頻率和振幅與輪速有關.該輸出信號傳往ABS電控單元(ECU), 實現(xiàn)對輪速的實時監(jiān)控。
1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉(zhuǎn)時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環(huán)形輪速傳感器(如下圖2) 環(huán)形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數(shù)對磁極組成,在齒圈旋轉(zhuǎn)過程中,感應線圈內(nèi)部的磁通量交替變化從而產(chǎn)生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉(zhuǎn)速發(fā)生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾式輪速傳感器(如下圖3) 當齒輪位于圖中(a)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線分散,磁場相對較弱;而當齒輪位于圖中(b)所示位置時,穿過霍爾元件的磁力線集中,磁場相對較強。齒輪轉(zhuǎn)動時,使得穿過霍爾元件的磁力線密度發(fā)生變化,因而引起霍爾電壓的變化,霍爾元件將輸出一個毫伏(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由電子電路轉(zhuǎn)換成標準的脈沖電壓
正確答案:
1)安裝與拆卸順序相反。
2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內(nèi)表面,并涂上防銹劑。
3)然后裝入輪速傳感器,以4~6N.m的力矩緊固內(nèi)六角螺栓,最后插上導線插頭
沃爾沃VolvoXC90,不但是VolvoXC系列車中的頂級產(chǎn)品,而且是Volvo(富豪)汽車在全球首次推出的全輪全時驅(qū)動新一代SUV車型。沃爾沃XC90是Volvo(富豪)最為自豪的產(chǎn)品之一,其宗旨是成為市場上最安全也最令人心動的完美產(chǎn)品。自全球推出后,沃爾沃XC90即贏得市場好評如潮,先后獲得世界幾十項獎項。在美國被評為年度最佳SUV的榮譽。目前,沃爾沃XC90為其所屬系列下的最新車系。其優(yōu)點是外觀大氣時尚;內(nèi)飾簡約,運動風格明顯;配置豐富;空間寬敞充裕;安全性能好。
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