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雷諾雷諾 e諾自動(dòng)變速器總成

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自動(dòng)變速箱總成簡介

自動(dòng)變速器(英語:Automatic Transmission,簡稱:AT),亦稱自動(dòng)變速箱,臺灣稱為自排變速箱,香港稱為自動(dòng)波,通常來說是一種可以在車輛行駛過程中自動(dòng)改變齒輪傳動(dòng)比的汽車變速器,從而使駕駛員不必手動(dòng)換檔,也用于大型設(shè)備鐵路機(jī)車。
汽車自動(dòng)變速器常見的有四種型式:分別是液力自動(dòng)變速器(AT)、機(jī)械式無級變速器(CVT)、電控機(jī)械式自動(dòng)變速器(AMT)、雙離合自動(dòng)變速器(Dual Clutch Transmission--DCT)。轎車普遍使用的是AT,AT幾乎成為自動(dòng)變速器的代名詞。
AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成,通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩。其中液力變扭器是AT最重要的部件,它由泵輪、渦輪和導(dǎo)輪等構(gòu)件組成,兼有傳遞扭矩和離合的作用

一般來說,自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。
P(Parking):用作停車之用,注意要配合手剎使用。它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車不能移動(dòng)。當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時(shí)間,或在停穩(wěn)之后離開駕駛室前,應(yīng)該拉好手制動(dòng)及將撥桿推進(jìn)"P"的位置上。要注意的是:車輛一定要在完全停止時(shí)才可使用P擋,要不然自動(dòng)變速器機(jī)械部分會受到損壞。另外,自動(dòng)變速器上裝有空擋啟動(dòng)開關(guān),使得汽車只能在"P"或"N"擋才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),以避免在其他擋位上誤啟動(dòng)時(shí)使汽車突然前竄。因此,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前一定要確認(rèn)換擋桿是否在"P"或"N"擋。
R(Reverse):倒擋,車輛倒后時(shí)用。通常要按下?lián)軛U上的保險(xiǎn)按鈕,才可將撥桿移至"R"擋。要注意的是:當(dāng)車輛尚未完全停定時(shí),絕對不可以強(qiáng)行轉(zhuǎn)至"R"擋,否則變速器會受到嚴(yán)重?fù)p壞。

自動(dòng)變速器拆卸安裝方式

自動(dòng)變速器的拆裝步驟:先拆卸自動(dòng)變速器的前后殼體、油底殼和閥板,再拆卸油泵總成;拆解行星齒輪變速箱。零件拆卸后,用汽油清洗,并按相反的順序安裝。

1.清潔變速器外部,拆下安裝在自動(dòng)變速器殼體上的所有部件,如燃油加注管和空檔位啟動(dòng)開關(guān)等。

2.從自動(dòng)變速器前部拆下液力變矩器,松開緊固螺栓,拆下自動(dòng)變速器前端的液力變矩器殼體,拆下自動(dòng)變速器輸出軸法蘭和后端殼體,從輸出軸拆下轉(zhuǎn)速傳感器感應(yīng)轉(zhuǎn)子;

3.拆下油底殼,拆下油底殼的連接螺栓,將專用維修工具的刀片插入變速器和油底殼之間,并切斷涂抹的密封膠,注意不要損壞油底殼的法蘭;

4.檢查油底殼中的顆粒。取下磁鐵,觀察收集的金屬顆粒。如果是鋼(磁)材料,說明軸承、齒輪、離合器鋼板磨損;如果是由黃銅(非磁性)材料制成,則意味著襯套磨損;

5.拆下所有連接在閥板上的線束插頭,拆下一個(gè)電磁閥,拆下連接在節(jié)流閥上的節(jié)流電纜,用螺絲刀小心撬起并拆下液壓油管,松開進(jìn)油濾網(wǎng)和閥板之間的固定螺栓,將進(jìn)油過濾器從閥板上拆下;

6.拆下閥板與自動(dòng)變速器殼體之間的連接螺栓,拆下閥板總成,取出自動(dòng)變速器殼體油路中的單向閥、彈簧和蓄能器活塞,拆下手動(dòng)閥拉桿和駐車鎖爪,必要時(shí)也拆下手動(dòng)閥操作軸。

雷諾 e諾簡介

e諾發(fā)布了 5 款車型(含 2 款定制版),補(bǔ)貼后價(jià)格區(qū)間為6.18-7.18萬元。用雷諾品牌在歐洲10多年發(fā)展電動(dòng)車的經(jīng)驗(yàn),充分下探國內(nèi)市場入門級別的技術(shù),回歸車型本身也是有充足的底氣。

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