前壓力軸承簡(jiǎn)介

前減震壓力軸承(也叫轉(zhuǎn)向平面軸承)。汽車(chē)前輪壓力軸承的作用是承載汽車(chē)的前質(zhì)量，汽車(chē)的前推力從車(chē)架傳遞到車(chē)輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)部件鉸接，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。

汽車(chē)壓力軸承壞了的癥狀是：

1、原地打方向時(shí)，前減震有異響；

2、方向盤(pán)有震動(dòng)現(xiàn)象；

3、經(jīng)過(guò)減速帶時(shí)有異響；

4、車(chē)輛跑偏；

5、噪音變大。

壓力軸承是軸向壓力軸承的簡(jiǎn)稱，承受軸向力，而注油壓力軸承汽車(chē)的一種新型前橋立軸專用軸承，可以通過(guò)注油嘴向滾珠體內(nèi)添加潤(rùn)滑油，從而增加軸承壽命。

壓力軸承的作用是：

1、保證轉(zhuǎn)向的靈活性；

2、軟性連接減少震動(dòng)；

3、維護(hù)更方便，使用壽命更長(zhǎng)；

4、在圓套上增加注油嘴，使其注油方便；

5、用厚圓套代替護(hù)套，提高強(qiáng)度；

6、采用滾珠代替圓錐狀滾柱體，避免了圓錐狀滾柱體擠出變形。

汽車(chē)前橋的作用以及汽車(chē)前橋的構(gòu)造

汽車(chē)前橋是汽車(chē)構(gòu)造中不可缺少的一個(gè)零件，下面一起來(lái)看看汽車(chē)前橋的作用以及汽車(chē)前橋的構(gòu)造。

一、汽車(chē)前軸的作用承載著汽車(chē)的前質(zhì)量，汽車(chē)的前推力從車(chē)架傳遞到車(chē)輪，并與轉(zhuǎn)向裝置的相關(guān)部件鉸接，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的轉(zhuǎn)向。越野車(chē)輛的前軸也負(fù)責(zé)與驅(qū)動(dòng)后軸相同的驅(qū)動(dòng)任務(wù)。

二、汽車(chē)前軸的分類(lèi)前軸根據(jù)制動(dòng)形式分為鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器。按制動(dòng)分為氣制動(dòng)和液壓制動(dòng)（單向雙環(huán)蹄式和雙向自增力式）；軸重：微型貨車(chē)、輕型貨車(chē)、中型貨車(chē)、重型貨車(chē)，0.5~7.5噸；前軸結(jié)構(gòu)主要由前軸、主銷(xiāo)、轉(zhuǎn)向節(jié)、制動(dòng)總成、輪轂總成、轉(zhuǎn)向節(jié)臂和橫拉桿總成組成。

三、汽車(chē)前軸的結(jié)構(gòu)前軸是前軸的主要承載部件，一般有管狀和鍛造兩種結(jié)構(gòu)形式。前軸的兩端有一個(gè)箱形的厚部作為安裝中樞銷(xiāo)的部分。中間部分的兩側(cè)是板簧支撐面，用于安裝板簧及其附件。

眾泰大邁X7簡(jiǎn)介

在2016成都車(chē)展上，眾泰大邁X7正式首發(fā)亮相，定位于一款中型SUV。

2016年10月，首臺(tái)大邁X7整車(chē)已正式下線，并將正式開(kāi)始批量投產(chǎn)。

2017年1月9日，大邁X7發(fā)布了其預(yù)售價(jià)，新車(chē)將首先推出1.8T+5MT動(dòng)力組合的4款車(chē)型，預(yù)售價(jià)區(qū)間為10.49—13.09萬(wàn)元。

2017年3月22日，眾泰大邁X7正式上市發(fā)售。[4]大邁X7先期在搭載1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，根據(jù)配置的差異化共推出4款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為10.49-13.09萬(wàn)元。大邁X7定位于中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4736/1942/1672mm。

2017年5月20日，眾泰大邁X7自動(dòng)擋車(chē)型共推出了1.5T、1.8T和2.0T共三種動(dòng)力組合的8款車(chē)型，其中，1.5T采用5速手動(dòng)變速箱，1.8T和2.0T均采用了6速濕式雙離合變速箱，眾泰大邁X7自動(dòng)擋報(bào)價(jià)區(qū)間為8.99-16.19萬(wàn)元。