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本田音賽特分動(dòng)器

本田音賽特分動(dòng)器

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分動(dòng)器簡(jiǎn)介

分動(dòng)器是一齒輪傳動(dòng)系，其輸入軸直接或通過萬向傳動(dòng)裝置與變速器的第二軸相聯(lián)，輸出軸則有若干，分別經(jīng)萬向傳動(dòng)裝置與各驅(qū)動(dòng)橋連接。

分動(dòng)器的工作原理：分動(dòng)器各軸均用兩個(gè)圓錐滾子軸承支承，其軸承松緊度用相應(yīng)的調(diào)整墊調(diào)整。為此，對(duì)分動(dòng)器操縱機(jī)構(gòu)有如下要求：非先接上前橋不得掛上抵速檔，非先退出低速檔，不得摘下前橋。

?分動(dòng)器類型和原理

汽車分動(dòng)器的作用是將變速器輸出的動(dòng)力分配到各驅(qū)動(dòng)橋，并且進(jìn)一步增大扭矩，是4×4越野車汽車傳動(dòng)系中不可缺少的傳動(dòng)部件，它的前部與汽車變速箱聯(lián)接，將其輸出的動(dòng)力經(jīng)適當(dāng)變速后同時(shí)傳給汽車的前橋和后橋，此時(shí)汽車全輪驅(qū)動(dòng)，可在冰雪、泥沙和無路的地區(qū)地面行駛。

分動(dòng)器類型：

（1）分時(shí)驅(qū)動(dòng)（Part-time 4WD）這是一種駕駛者可以在兩驅(qū)和四驅(qū)之間手動(dòng)選擇的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，由駕駛員根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動(dòng)器來變化兩輪驅(qū)動(dòng)或四輪驅(qū)動(dòng)模式。

（2）全時(shí)驅(qū)動(dòng)（Full-time 4WD）這種傳動(dòng)系統(tǒng)不需要駕駛?cè)诉x擇操作，前后車輪永遠(yuǎn)維持四輪驅(qū)動(dòng)模式，行駛時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩按50：50設(shè)定在前后輪上，使前后排車輪保持等量的扭矩。

（3）適時(shí)驅(qū)動(dòng)（Real-time 4WD）采用適時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當(dāng)下情況的驅(qū)動(dòng)模式。

音賽特簡(jiǎn)介

本田音賽特呈五門單廂車型的流線設(shè)計(jì)，展現(xiàn)出類似于豐田的整體比例。其前臉設(shè)計(jì)展現(xiàn)出濃郁的家族特色，棱角分明的頭燈不僅賦予了新車更運(yùn)動(dòng)、更富侵略性的車頭，與奧德賽等本田新車相同的邊鋒式設(shè)計(jì)元素， 使人一眼就能辨識(shí)出這是一輛來自本田的新車。采用大面積橫幅格柵的進(jìn)氣中網(wǎng)，與U型保險(xiǎn)杠相互輝映，不僅有效降低車頭的擾流，時(shí)尚前衛(wèi)的前臉造型相信也更符合年輕人的口味。采用大量弧線和圓形出風(fēng)口的內(nèi)飾鋪陳，延續(xù)了本田車系極富創(chuàng)新的運(yùn)動(dòng)化個(gè)性。

Customer Reviews

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左副駕門鎖壞了，出現(xiàn)了車匙！符號(hào)

131****5107 on 2023/9/26 18:44:21

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