分動器是一齒輪傳動系,其輸入軸直接或通過萬向傳動裝置與變速器的第二軸相聯,輸出軸則有若干,分別經萬向傳動裝置與各驅動橋連接。
分動器的工作原理:分動器各軸均用兩個圓錐滾子軸承支承,其軸承松緊度用相應的調整墊調整。為此,對分動器操縱機構有如下要求:非先接上前橋不得掛上抵速檔,非先退出低速檔,不得摘下前橋。
汽車分動器的作用是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋,并且進一步增大扭矩,是4×4越野車汽車傳動系中不可缺少的傳動部件,它的前部與汽車變速箱聯接,將其輸出的動力經適當變速后同時傳給汽車的前橋和后橋,此時汽車全輪驅動,可在冰雪、泥沙和無路的地區(qū)地面行駛。
分動器類型:
(1)分時驅動(Part-time 4WD)這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統,由駕駛員根據路面情況,通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式。
(2)全時驅動(Full-time 4WD)這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作,前后車輪永遠維持四輪驅動模式,行駛時將發(fā)動機輸出扭矩按50:50設定在前后輪上,使前后排車輪保持等量的扭矩。
(3)適時驅動(Real-time 4WD)采用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。
S--高級, E--汽油噴射發(fā)動機, L--加長軸距(高級的汽油噴射發(fā)動機的加長軸距的奔馳轎車) 所以,“600SEL”就表示6.0L排氣量/高級轎車/汽油噴射發(fā)動機/加長軸距。
凡是W124和W126底盤的,數字部分表示排氣量,如奔馳300SEL,采用W126底盤,數字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義:S――高級、E――汽油噴射發(fā)動機、SL――運動輕型、slr運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機、V級—多功能箱式車、SLK—小型跑車 、CLK—中型跑車、A級—單箱轎車、CL—高級轎跑車、M級—SUV
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