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東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉全車(chē)線束

東風(fēng)雪鐵龍C4世嘉全車(chē)線束

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全車(chē)線束簡(jiǎn)介

汽車(chē)線束是汽車(chē)電路的網(wǎng)絡(luò)主體，沒(méi)有線束也就不存在汽車(chē)電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子（連接器）與電線電纜壓接后，外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。

在汽車(chē)線束和汽車(chē)電氣系統(tǒng)中起著極其重要的作用。如果將整個(gè)車(chē)輛的線束比作汽車(chē)的神經(jīng)系統(tǒng)，那么終端就是每個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)的連接點(diǎn)。因此，最好通過(guò)掌握的特性和使用要求，確保設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的線束。電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常。

汽車(chē)線束的功能和作用?

汽車(chē)線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車(chē)線束的功能和作用：
1、汽車(chē)電線又稱(chēng)低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車(chē)電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車(chē)功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車(chē)就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。

C4世嘉簡(jiǎn)介

2015年9月2日， 東風(fēng)雪鐵龍以“水準(zhǔn)之作　效能至美”為主題，在成都首秀中級(jí)車(chē)C4世嘉。
C4世嘉搭載1.2THP、1.6THP的雙T組合，渦輪在1000轉(zhuǎn)時(shí)將介入，駕駛者踩下油門(mén)，就能感受到T動(dòng)力介入的動(dòng)力輸出。同時(shí)，車(chē)輛配備的STT發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)，最大限度降低燃油消耗，綜合百公里油耗僅為5.0升。該車(chē)的配置再次升級(jí)，全系標(biāo)配了7英寸彩色智能多媒體觸屏系統(tǒng)，還配備一鍵啟動(dòng)+智能免鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，以及集“智能導(dǎo)航、娛樂(lè)資訊、汽車(chē)安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車(chē)輛診斷、車(chē)載互聯(lián)通訊”于一身的Citroen　Connect車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)，還搭載諸如一鍵啟動(dòng)、盲區(qū)監(jiān)測(cè)等主流配置。

Customer Reviews

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江蘇省南京市江寧區(qū)麒麟街道華匯康城三期

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