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油壓調(diào)節(jié)器是指根據(jù)進氣歧管真空度的變化來調(diào)節(jié)進入噴油器的燃油壓力,使燃油壓力與進氣歧管壓力之差保持不變,讓噴油壓力在不同的節(jié)氣門開度下保持定值的裝置。
油壓調(diào)節(jié)器的作用介紹如下:
1、調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)的燃油壓力,使系統(tǒng)內(nèi)的油壓保持平衡。
2、緩沖燃油系統(tǒng)在供油時產(chǎn)生的壓力波動,使發(fā)動機能夠正常工作。
3、油壓調(diào)節(jié)器是由彈簧、閥體和閥門等組成的,一般安裝在燃油分配管的一端。
4、油壓調(diào)節(jié)器是一個溢流閥,由膜片控制,并將其分為上彈簧室和下燃油室,通過膜片控制溢流閥的開度來保持上下兩室的壓力平衡。
EX3上市之前,北汽新能源EX5已經(jīng)在2019年1月上市,但EX系列銷量并不理想;EX3推出后,借助補貼退坡前的一波購車小高潮,EX系列銷量實現(xiàn)了一定增長,但對于有三個車型的EX系列而言,整體銷量依然不算高,而且在隨后的7月,其銷量及廠商份額占比均有較大回落。[1]
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