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后杠也稱后保險(xiǎn)杠。金屬防撞橫梁的外飾件。后保險(xiǎn)杠的作用:
1、安全保護(hù)作用;
2、緩解外界沖擊力;
3、保護(hù)行人的作用;
4、具有裝飾性;
5、改善車輛的空氣動(dòng)力學(xué)作用。后保險(xiǎn)杠由外板、緩沖材料和橫梁組成,其具有一定彈性和力量吸收好的特點(diǎn),是吸收緩和外界沖擊力,防護(hù)車身后部的安全裝置。
后保險(xiǎn)杠更換方法是:
1、拆下后保險(xiǎn)杠的蓋子、卡扣、螺釘和螺栓;
2、在車輪拱板區(qū)拉動(dòng)保險(xiǎn)杠;
3、側(cè)面取出保險(xiǎn)杠,更換相同型號(hào)的保險(xiǎn)杠。后保險(xiǎn)杠是后燈下面的一道橫梁.
起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補(bǔ)貼后分別售價(jià)16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動(dòng)續(xù)航能力可達(dá)80公里的插電混動(dòng)車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產(chǎn)品線,同時(shí)也為幾位競品對(duì)手帶來了不小的壓力。
作為目前國內(nèi)市場為數(shù)不多的合資緊湊級(jí)插電混動(dòng)產(chǎn)品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動(dòng)力電池組,使得其純電續(xù)航里程達(dá)到了80km,并且這款車還搭載了一臺(tái)熱效率最高可達(dá)40%的Kappa 1.6 GDi發(fā)動(dòng)機(jī)與長續(xù)航電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當(dāng)K3 PHEV處于滿油滿電的狀態(tài)下,這款車的續(xù)航能力可達(dá)1080公里
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