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壓力開(kāi)關(guān)在自動(dòng)控制中無(wú)處不在,安裝在汽車(chē)空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中,檢測(cè)制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,當(dāng)壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,防止造成系統(tǒng)的損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)主要有高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙重壓力開(kāi)關(guān)和三重壓力開(kāi)關(guān)等。
汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)損壞的癥狀
汽車(chē)空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)電源從三態(tài)開(kāi)關(guān)的2#腳通過(guò)保險(xiǎn)絲進(jìn)入開(kāi)關(guān),經(jīng)過(guò)內(nèi)部串聯(lián)的高壓開(kāi)關(guān)和低壓開(kāi)關(guān)后,通過(guò)1#腳輸出到空調(diào)調(diào)節(jié)器和壓縮機(jī)繼電器。三態(tài)開(kāi)關(guān)的4#腳接地,3#腳通過(guò)中壓開(kāi)關(guān)后輸出高速風(fēng)扇請(qǐng)求信號(hào)給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦。壓力大于1.77MPa時(shí),冷凝器風(fēng)扇高速旋轉(zhuǎn),壓力小于1.37MPa時(shí),冷凝器風(fēng)扇低速旋轉(zhuǎn)。
壓力開(kāi)關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中,安裝在汽車(chē)空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,以免系統(tǒng)損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)一般包括高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙壓開(kāi)關(guān)和三壓開(kāi)關(guān)等。
壓力開(kāi)關(guān)普遍存在于自動(dòng)調(diào)節(jié)中,安裝在汽車(chē)空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的保護(hù)電路,以免系統(tǒng)損壞。常見(jiàn)的壓力開(kāi)關(guān)一般包括高壓開(kāi)關(guān)、低壓開(kāi)關(guān)、雙壓開(kāi)關(guān)和三壓開(kāi)關(guān)等。
汽車(chē)空調(diào)在使用過(guò)程中,當(dāng)散熱片堵塞、散熱風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過(guò)量時(shí),系統(tǒng)壓力會(huì)過(guò)高。如果不調(diào)整,過(guò)高的壓力會(huì)損壞系統(tǒng)部件。
高壓開(kāi)關(guān)安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲(chǔ)液干燥器上,串聯(lián)在壓縮機(jī)電磁離合器回路或冷凝器風(fēng)扇回路中。當(dāng)系統(tǒng)壓力過(guò)高時(shí),高壓開(kāi)關(guān)做出反應(yīng),切斷離合器電路或開(kāi)啟冷卻風(fēng)扇的高擋電路,防止壓力持續(xù)上升,損壞系統(tǒng)。
回顧2017年,國(guó)家法規(guī)升級(jí)引發(fā)了輕客市場(chǎng)新一輪的洗牌,眾多輕客品牌退出9座以下輕客市場(chǎng),面對(duì)消費(fèi)市場(chǎng)持續(xù)醞釀的變革,發(fā)動(dòng)機(jī)前置的輕型客車(chē)無(wú)疑更符合時(shí)代的發(fā)展趨勢(shì)。作為中國(guó)客車(chē)自主品牌代表和領(lǐng)軍企業(yè),金龍輕客10年砥礪奮進(jìn),集合傳統(tǒng)輕客優(yōu)勢(shì),精心研發(fā)全新一代多功能商務(wù)輕客——金龍凱銳浩克,開(kāi)啟9座以下輕客前置動(dòng)力的新時(shí)代。
6月10日,金龍凱銳浩克在廈門(mén)錦融城市展廳隆重上市,新車(chē)分成商務(wù)版和浩運(yùn)版,其中商務(wù)版分為標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型及商務(wù)型三種車(chē)型。售價(jià)區(qū)間為8.28-10.58萬(wàn)元。新車(chē)致力于成為新時(shí)代多功能商務(wù)輕客的典范。
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