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壓力開關在自動控制中無處不在,安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中,檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,當壓力異常時啟動相應的保護電路,防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關主要有高壓開關、低壓開關、雙重壓力開關和三重壓力開關等。
汽車空調(diào)壓力開關損壞的癥狀
汽車空調(diào)壓力開關電源從三態(tài)開關的2#腳通過保險絲進入開關,經(jīng)過內(nèi)部串聯(lián)的高壓開關和低壓開關后,通過1#腳輸出到空調(diào)調(diào)節(jié)器和壓縮機繼電器。三態(tài)開關的4#腳接地,3#腳通過中壓開關后輸出高速風扇請求信號給發(fā)動機電腦。壓力大于1.77MPa時,冷凝器風扇高速旋轉(zhuǎn),壓力小于1.37MPa時,冷凝器風扇低速旋轉(zhuǎn)。
壓力開關普遍存在于自動調(diào)節(jié)中,安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
壓力開關普遍存在于自動調(diào)節(jié)中,安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力,壓力異常時啟動相應的保護電路,以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關一般包括高壓開關、低壓開關、雙壓開關和三壓開關等。
汽車空調(diào)在使用過程中,當散熱片堵塞、散熱風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量時,系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整,過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。
高壓開關安裝在高壓管路中,大部分安裝在儲液干燥器上,串聯(lián)在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統(tǒng)壓力過高時,高壓開關做出反應,切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路,防止壓力持續(xù)上升,損壞系統(tǒng)。
在外觀方面,北京X3有著較為時尚的前臉。倒梯形中網(wǎng),內(nèi)部為橫式進氣格柵,周圍被粗壯的鍍鉻包裹,看上去比較精致。兩側三角形大燈組中間被一條鍍鉻連接,一角與中網(wǎng)相連,光源部分為LED,照明效果較好。大燈組下方為霧燈區(qū),北京X3的霧燈區(qū)設計為“L”形,非常時尚。
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