前橋差速器簡(jiǎn)介

前橋限滑差速器位于車(chē)輛兩個(gè)前車(chē)輪之間，它可以彌補(bǔ)普通差速器的由于車(chē)輪懸空而導(dǎo)致空轉(zhuǎn)，差速器將動(dòng)力源源不斷的傳給沒(méi)有阻力的空轉(zhuǎn)車(chē)輪，車(chē)輛不但不能向前運(yùn)動(dòng)，而且大量動(dòng)力也會(huì)流失的這種弊端。

差速器的作用是提高車(chē)輛越野能力，增強(qiáng)車(chē)輛在非鋪裝路面行駛時(shí)的脫困能力：

1、當(dāng)駕駛一輛裝有限滑差速器（LSD是限滑差速器英文縮寫(xiě)，Limited Slip Differential）的車(chē)，其中一只驅(qū)動(dòng)輪發(fā)生空轉(zhuǎn)時(shí)，LSD會(huì)控制兩只車(chē)輪動(dòng)力輸出，阻止空轉(zhuǎn)的車(chē)輪不會(huì)繼續(xù)空轉(zhuǎn)，使另一只車(chē)輪也有足夠大的動(dòng)力從而幫助車(chē)輛前進(jìn)；

2、在加速過(guò)彎時(shí)，輸出扭力和離心力迫使車(chē)輛內(nèi)輪揚(yáng)起離開(kāi)地面或產(chǎn)生打滑現(xiàn)象，而LSD裝置也會(huì)將動(dòng)力盡量轉(zhuǎn)移到外側(cè)車(chē)輪，因此可以幫助駕駛者提高過(guò)彎的速度，以此加強(qiáng)了操控性能；

3、裝有LSD的車(chē)輛，在過(guò)彎過(guò)程中的那種操控特性與普通車(chē)輛完全不同，駕駛員可以將油門(mén)踩深些，這時(shí)候除了提升了過(guò)彎的速度外，也不用擔(dān)心車(chē)輛因?yàn)檫M(jìn)彎速度太快而造成的危險(xiǎn)，因此裝載了LSD的車(chē)輛確實(shí)在彎道上比普通的差速器具備高速和可操控性的優(yōu)勢(shì)。

差速器的作用是

差速器的作用是：

1、用來(lái)在兩個(gè)輸出軸之間分配轉(zhuǎn)矩；

2、保證兩個(gè)輸出軸以不同的角速度轉(zhuǎn)動(dòng)；

3、用來(lái)保證各驅(qū)動(dòng)輪在各種運(yùn)動(dòng)條件下的動(dòng)力傳遞；

4、避免輪胎與地面打滑。車(chē)差速器是能夠使左右或者上下驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，由左右半軸齒輪、行星齒輪及齒輪架組成。

汽車(chē)差速器按工作特性分為齒輪式差速器和防滑差速器。車(chē)差速器的種類(lèi)有：齒輪式、防滑式、雙蝸桿式、中央式、LSD式、托森式差速器。

發(fā)現(xiàn)神行簡(jiǎn)介

014年9月19日，路虎在長(zhǎng)城腳下正式發(fā)布了路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版（Discovery Sport）車(chē)型，新車(chē)在中國(guó)的正式命名為“發(fā)現(xiàn)神行”，成為中型豪華SUV市場(chǎng)中首款采用7座的車(chē)型。其可以視為神行者2的繼任車(chē)型，但根據(jù)路虎的最新規(guī)劃，這款車(chē)型被歸入發(fā)現(xiàn)系列，定位略高于神行者。在實(shí)車(chē)發(fā)布的同時(shí)，路虎官方還公布了發(fā)現(xiàn)神行的預(yù)售價(jià)格，預(yù)計(jì)60萬(wàn)元左右。在2014廣州車(chē)展上，路虎旗下發(fā)現(xiàn)神行正式上市，新車(chē)共推出兩款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為55.8-61.8萬(wàn)元。