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江鈴福特 福特領(lǐng)界EV新能源空調(diào)管

江鈴福特 福特領(lǐng)界EV新能源空調(diào)管

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空調(diào)管簡(jiǎn)介

汽車空調(diào)系統(tǒng)有兩個(gè)主要的空調(diào)管，一根是從蒸發(fā)器到壓縮機(jī)的低壓管，另外一根是從冷凝器到蒸發(fā)器的高壓管。包裹這兩根空調(diào)管可以提高空調(diào)系統(tǒng)的制冷性能嗎？答案是肯定的，但是包裹的方法和位置是很有講究。如果包裹不當(dāng)，可能會(huì)起到相反的效果。

汽車空調(diào)原理

汽車空調(diào)原理：壓縮機(jī)往往是安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上，并用皮帶驅(qū)動(dòng)（也有直接驅(qū)動(dòng)的），冷凝器安裝在汽車散熱器的前方，而蒸發(fā)器在車?yán)锩妫ぷ鲿r(shí)從蒸發(fā)器出來(lái)的低壓氣態(tài)致冷劑流經(jīng)壓縮機(jī)變成高壓高溫氣體，經(jīng)過(guò)冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓低溫的液體，再經(jīng)過(guò)貯液干燥器除濕與緩沖，然后以較穩(wěn)定的壓力和流量流向膨脹閥，經(jīng)節(jié)流和降壓最后流向蒸發(fā)器。致冷劑一遇低壓環(huán)境即蒸發(fā)，吸收大量熱能。車廂內(nèi)的空氣不斷流經(jīng)蒸發(fā)器，車廂內(nèi)溫度也就因此降低。液態(tài)致冷劑流經(jīng)蒸發(fā)器后再次變成低壓氣體，又重新被吸入壓縮機(jī)進(jìn)行下一次的循環(huán)工作。在整個(gè)系統(tǒng)中，膨脹閥是控制致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的機(jī)關(guān)，致冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器太多就不易蒸發(fā)而太少冷氣又會(huì)不夠，因此膨脹閥是調(diào)節(jié)中樞。而壓縮機(jī)是系統(tǒng)的心臟，系統(tǒng)循環(huán)的動(dòng)力源泉。

福特領(lǐng)界EV新能源簡(jiǎn)介

和一些自主純電動(dòng)車的500-600公里超長(zhǎng)續(xù)航比起來(lái)，福特領(lǐng)界EV的360公里續(xù)航并沒(méi)有多么突出，電池配置上福特領(lǐng)界EV采用了熱穩(wěn)定性、循環(huán)性能表現(xiàn)優(yōu)異的622電池組，同時(shí)具備優(yōu)良的電池布局和底部防護(hù)設(shè)計(jì)，由此看來(lái)福特將安全性和耐用性放在首位，至于如何彌補(bǔ)續(xù)航里程不足的問(wèn)題，福特領(lǐng)界EV推出了“大管家”服務(wù)包，用服務(wù)解決續(xù)航問(wèn)題。

Customer Reviews

福特撼路者發(fā)電機(jī)皮帶

133****0238 on 2024/10/24 12:11:31

鄭州市鄭東新區(qū)白沙鎮(zhèn)光陽(yáng)路8號(hào)

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領(lǐng)裕倒車鏡總成

152931313216 on 2024/9/18 16:59:18

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領(lǐng)睿 主副駕安全帶

184****0033 on 2024/8/1 16:53:03

西藏拉薩市城關(guān)區(qū)

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空調(diào)出風(fēng)口撥片

132****3996 on 2024/6/1 22:08:12

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福特途睿歐鼓風(fēng)機(jī)總成

139****5342 on 2024/5/8 8:29:14

廣東省廣州市番禺區(qū)洛浦街南浦海濱花園海麗居四棟一座二0一房

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右后輪ABS傳感器一件

138****6496 on 2024/4/10 12:37:49

江蘇省常州市新北區(qū)空港二村5棟丙單元201室

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右后輪ABS傳感器

13861176496二村5棟丙單元201 on 2024/4/10 12:29:15

江蘇省常州市新北區(qū)空港二村5棟丙單元201

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主駕座椅加熱通風(fēng)模塊

134****7959 on 2024/4/5 21:03:28

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江鈴福特 福特撼路者三排座椅 300套

186****8677 on 2024/3/6 14:07:28

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158****0761 on 2024/3/1 11:05:54

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