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一,平衡桿膠套有固定平衡桿,緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。
二,平衡桿膠套壞了的癥狀有:
1,四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。
2,兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3,兩側(cè)輪胎氣壓不等,輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣,滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏。
4,前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致,可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞。
5,前減振器失效,前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏。
6,車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙,轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
7,車架總體變形,兩側(cè)軸距相差過(guò)大,超出最大允許范圍,可以通過(guò)卷尺來(lái)測(cè)量,如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程:
1、松開(kāi)平衡桿螺絲就拆下來(lái)了,四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位;
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高,兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣,滾動(dòng)起來(lái)必然會(huì)跑偏;
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過(guò)按壓或拆卸后比較來(lái)判斷減振器彈簧的好壞,前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低,受力不均勻,導(dǎo)致跑偏。
松開(kāi)平衡桿螺絲就下來(lái)了,平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來(lái)說(shuō)是沒(méi)有固定多久更換的,如果一般車子出現(xiàn)過(guò)坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝,拆下膠套固定螺絲,壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套,車輛底盤部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭,支撐臂膠套,穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位,應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
EX3上市之前,北汽新能源EX5已經(jīng)在2019年1月上市,但EX系列銷量并不理想;EX3推出后,借助補(bǔ)貼退坡前的一波購(gòu)車小高潮,EX系列銷量實(shí)現(xiàn)了一定增長(zhǎng),但對(duì)于有三個(gè)車型的EX系列而言,整體銷量依然不算高,而且在隨后的7月,其銷量及廠商份額占比均有較大回落。[1]
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