后傳動(dòng)軸簡(jiǎn)介

小轎車(chē)有傳動(dòng)軸,它的動(dòng)平衡是至關(guān)重要的。一般傳動(dòng)軸在出廠前都要進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。傳動(dòng)軸的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。傳動(dòng)軸的工作原理是: 把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力，進(jìn)而利用扭力來(lái)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件。

傳動(dòng)軸的安裝方法如下

傳動(dòng)軸的安裝方法如下:

 1)將萬(wàn)向節(jié)軸承涂抹潤(rùn)滑脂或齒輪油,配好油封,套于十字軸上,分別壓入前后傳動(dòng)軸端萬(wàn)向節(jié)叉、伸縮套叉和凸緣叉孔中,再裝上蓋板和鎖環(huán),緊固并鎖止. 

2)在傳動(dòng)軸伸縮套筒內(nèi)涂抹潤(rùn)滑脂,然后將叉套于后傳動(dòng)軸的花鍵軸上,并旋緊油封蓋. 

3)將前傳動(dòng)軸凸緣叉與變速器第二軸凸緣連接,并將前傳動(dòng)軸安裝于傳動(dòng)軸中間支承座架上,然后分別用螺栓將后傳動(dòng)軸兩端的十字節(jié)裝到前傳動(dòng)軸和后橋主動(dòng)齒輪軸的凸緣叉上,旋緊凸緣固定螺栓、螺母. 4)傳動(dòng)軸花鍵護(hù)套及十字軸油嘴必須齊全完整.

傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下

1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬(wàn)向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi)，以保證其等速傳動(dòng):
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器 (或分動(dòng)器)一端，這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最，從而減小伸縮節(jié)的磨損: 同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度:
3、注意對(duì)準(zhǔn)平衡記號(hào)，所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴，應(yīng)在同一直線上，萬(wàn)向節(jié)十字軸的加油嘴，應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊，為潤(rùn)滑提供方便:
5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣，應(yīng)裝在徑向相對(duì)的位置 (相差1800)

標(biāo)致RCZ(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

標(biāo)致RCZ是標(biāo)致汽車(chē)首款以字母取代數(shù)字為名稱(chēng)的車(chē)型。標(biāo)致中國(guó)將于2010年上半年引入標(biāo)致RCZ跑車(chē)，它將是標(biāo)致于2011引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)兩款新車(chē)中的第一款車(chē)型，也是首款入門(mén)級(jí)跑車(chē)。RCZ定位為2+2緊湊Coupe車(chē)型，標(biāo)志性的設(shè)計(jì)是從概念車(chē)上沿襲下來(lái)的double bubble車(chē)頂。其既有設(shè)計(jì)上的美學(xué)特點(diǎn)，也能幫助尾部擾流板提供車(chē)輛高速行駛時(shí)的下壓力。標(biāo)致RCZ于剛剛結(jié)束的法蘭克福車(chē)展正式發(fā)布，法國(guó)標(biāo)致計(jì)劃將于明年春季向歐洲市場(chǎng)推出這款產(chǎn)品，而標(biāo)致中國(guó)方面透漏，國(guó)內(nèi)可能將會(huì)同步引入這款產(chǎn)品，具體時(shí)間會(huì)比海外晚兩個(gè)月左右、由車(chē)型的命名就展現(xiàn)出強(qiáng)烈的性能色彩，強(qiáng)調(diào)車(chē)輛本身濃厚的跑車(chē)風(fēng)格。