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汽車空調的溫控開關原理:
1、溫控開關內部有個雙金屬片,具有不同的熱膨脹系數(shù),這樣就能在達到一定范圍的臨界點溫度時發(fā)生形變使觸點結合,達到通電的目的,低于這個溫度范圍后回復到起始位置,斷開線路。這是機械式的。在溫控開關表面會標有數(shù)值,例如78或者83等等。
2、還有熱電偶式的,也就是不同的溫度有不同的電阻,行車電腦獲取數(shù)據(jù)后作出開啟或關閉的指令。
3、溫控開關是控制風扇轉動的當水溫88度左右溫控開關控制風扇底數(shù)轉100度以上風扇高速轉溫控開關一般安裝在水箱上或水管到發(fā)動機缸蓋的地方有3根線的兩根線的看車型不等。
4、 三條線的那一定是電子溫控才有,一條是開關那過來的負級 一條是接到干燥瓶那個保護空調系統(tǒng)的開關 還有一條是電源 。
汽車溫控開關在空調操作面板上,溫度傳感器安裝在空調進風口位置。汽車上的溫控開關是起溫度控制的作用,主要是空調溫控,其是控制空調壓縮機的,當設置的溫度為25度時車廂溫度達到了25度就會關停壓縮機,風扇還會運轉的,因此溫控開關是控制空調壓縮機,而不是控制風扇的。汽車溫控開關壞了的表現(xiàn):汽車在運行中冷卻系統(tǒng)溫度過高會出現(xiàn)水溫表指針指向紅線,水溫警示燈閃亮,甚至沸騰;發(fā)動機在加速時伴隨有明顯的金屬敲擊聲,同時有動力不足、水溫警示燈閃爍、難以熄火等現(xiàn)象。
內飾方面,無論是來自北歐的沃爾沃還是來自德國的大眾,均是以簡約為設計基礎。沃爾沃V60的設計簡約而富有豪華感,而大眾蔚攬則保持了大眾穩(wěn)重的T字形布局,值得一提的是,全新B8在內部設計上最大的亮點來自于一體式的前排出風口設計,變化不算大,但十分討巧。 座椅方面,沃爾沃V60的運動座椅配置顯然更高,擁有主副駕駛電動調節(jié)的同時,主駕駛席還擁有座椅記憶功能。相比之下,大眾蔚攬在座椅調節(jié)方面則擁有更多選擇,主駕駛席電動靠背調節(jié)的同時,可以手動調節(jié)座椅前后高低,此外,前排座椅還擁有可手動調節(jié)的腿托以及可前后上下四項調節(jié)的頭枕,雖然在配置上不及V60,不過卻可以得到更加舒適的坐姿。 作為旅行車,儲物空間同樣重要,在這一點上,兩款車型各有千秋。首先是在儲物格的設置上,大眾蔚攬的儲物格相比沃爾沃V60來說要更為豐富;此外,在實用性方面蔚攬同樣有所優(yōu)勢,以后排門邊儲物格為例,大眾蔚攬可以輕松容納兩瓶礦泉水,而V60看起來則有些不太實用;不過,V60的優(yōu)勢則是來自于一些儲物格的設計方面,比如手套箱的分層設計,以及后排中央扶手的多種折疊的設計,使得這兩部分通過設計提升了不小的實用性。
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