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高壓油泵是直噴發(fā)動機多出來的一個油泵，但其并不像普通汽油泵那樣安裝于油箱內(nèi)，也不用電子驅(qū)動，而且高壓油泵一般在發(fā)動機艙內(nèi)可以找到。直噴發(fā)動機需要更高的燃油壓力來配合其精準的噴射，所以高壓油泵就應(yīng)運而生。 怎么判斷高壓油泵壞了，其實高壓油泵出現(xiàn)故障現(xiàn)象和汽油泵差不多，抖動嚴重、加速無力、怠速不穩(wěn)、不好啟動等癥狀，甚至也會熄火。不管是汽油泵還是高壓油泵，都有可能出現(xiàn)故障，但出故障的概率并不高。而且只要用車得當(dāng)，使用10萬公里以上完全沒有問題。
1 、檢測高壓泵O 形環(huán)，并用干凈的發(fā)動機機油稍微浸潤，插入滾子挺柱前檢查有無損壞，必要時更換。將滾子挺柱裝入真空泵，裝配時注意將滾子挺柱上的凸起對齊真空泵上的凹槽。
2 、盡量轉(zhuǎn)動曲軸，直至滾子挺柱位于最低點，將高壓油泵插入真空泵。
3 、用手交叉擰緊緊固螺栓，再用20N·m 的規(guī)定力矩交叉擰緊緊固螺栓。再插上燃油軟管，并用彈簧卡箍固定。連接燃油壓力調(diào)節(jié)閥插接器。
4 、用發(fā)動機機油浸潤高壓管路的球頭，并安裝高壓管路，用扳手擰緊圖中箭頭指示的燃油分配器鎖緊螺母。
5 、用扳手固定住高壓管連接件，再用另一個扳手擰緊高壓管的活接頭螺母。
6、安裝高壓管固定夾，并使用5N·m 的力矩擰緊固定夾螺栓。
7 、其他安裝按照與拆卸順序相反的步驟進行即可。
法拉利488 GTB是意大利跑車制造商法拉利（Ferrari）推出的一款中置后驅(qū)跑車，作為法拉利458 Italia的繼任車型，于2015年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相。該車搭載一臺3.9L雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率493kW（670PS），最大扭矩760Nm，官方宣稱極速可達330km/h，0-100km/h加速時間僅需3秒。488 GTB的獨特空氣動力學(xué)外觀設(shè)計采用多項專利技術(shù)，極大地提升了整車性能，配合強勁動力和優(yōu)異操控表現(xiàn)，488 GTB為超跑界樹立了V8公路跑車的全新標桿。
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