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進(jìn)口凱迪拉克凱迪拉克ATS儀表臺(tái)線束

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儀表臺(tái)線束簡(jiǎn)介

一般在儀表 板內(nèi)配置的線束是被儀表操作臺(tái)所覆蓋的。

汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車線束的功能和作用:

1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線，有些軟線細(xì)如毛發(fā)，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi)，柔軟而不容易折斷。

2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用，電氣件越來(lái)越多，電線也會(huì)越來(lái)越多，線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較，多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目，使布線更為簡(jiǎn)易。

儀表臺(tái)線束的作用

那就是各個(gè)傳感器和設(shè)備信號(hào)上傳到儀表的線啊。比如說(shuō)車速是由變速箱里的傳感器信號(hào)再經(jīng)線束連接到儀表里的車速指示器里，再驅(qū)動(dòng)車速指針來(lái)顯示車速。儀表臺(tái)線朿承擔(dān)著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對(duì)以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。

凱迪拉克ATS簡(jiǎn)介

凱迪拉克ATS是凱迪拉克集合產(chǎn)品設(shè)計(jì)、研發(fā)以及性能調(diào)教領(lǐng)域的最新成果而打造的一款全新輕量化后驅(qū)車型，于2012年1月在美國(guó)底特律北美國(guó)際車展中全球首發(fā)。

2013年11月21日，ATS在廣州車展宣布以全進(jìn)口方式上市，價(jià)格區(qū)間為30.8-43.8萬(wàn)元人民幣。該車型的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶馬3系、奔馳C級(jí)以及奧迪A4L等。

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