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前橋是傳遞車(chē)架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。傳動(dòng)軸的工作原理是:把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動(dòng)力轉(zhuǎn)換為扭力,進(jìn)而利用扭力來(lái)轉(zhuǎn)換為驅(qū)動(dòng)力實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)。傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系中傳遞動(dòng)力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給車(chē)輪,使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。
傳動(dòng)軸的安裝注意事項(xiàng)如下:
1、傳動(dòng)軸兩端的兩個(gè)十字萬(wàn)向節(jié)叉處于同一個(gè)平面內(nèi),以保證其等速傳動(dòng);
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動(dòng)器)一端,這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動(dòng)最,從而減小伸縮節(jié)的磨損:同時(shí)增大了伸縮節(jié)的離地高度;
3、注意對(duì)準(zhǔn)平衡記號(hào),所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動(dòng)軸的加油嘴,應(yīng)在同一直線上,萬(wàn)向節(jié)十字軸的加油嘴,應(yīng)朝向傳動(dòng)軸一邊,為潤(rùn)滑提供方便;
5、傳動(dòng)軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應(yīng)裝在徑向相對(duì)的位置(相差1800)。
2019年4月,別克品牌充分整合上汽通用汽車(chē)母公司雙方在新能源領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)資源和領(lǐng)先技術(shù),推出了首款純電動(dòng)車(chē)別克VELITE 6微藍(lán),實(shí)現(xiàn)了對(duì)新能源車(chē)主流細(xì)分市場(chǎng)的全新開(kāi)拓。隨著別克微藍(lán)410KM版的上市,“別克藍(lán)”家族陣容進(jìn)一步擴(kuò)容,為可塑空間無(wú)限大的新中堅(jiān)消費(fèi)者提供了多樣化選擇。
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