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前橋是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置。傳動軸的工作原理是:把發(fā)動機轉(zhuǎn)速經(jīng)變速箱輸出的動力轉(zhuǎn)換為扭力,進而利用扭力來轉(zhuǎn)換為驅(qū)動力實現(xiàn)驅(qū)動。傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。
傳動軸的安裝注意事項如下:
1、傳動軸兩端的兩個十字萬向節(jié)叉處于同一個平面內(nèi),以保證其等速傳動;
2、伸縮節(jié)應(yīng)安裝在靠近變速器(或分動器)一端,這樣可以減少伸縮節(jié)的跳動最,從而減小伸縮節(jié)的磨損:同時增大了伸縮節(jié)的離地高度;
3、注意對準(zhǔn)平衡記號,所有零件均按原位安裝;
4、每根傳動軸的加油嘴,應(yīng)在同一直線上,萬向節(jié)十字軸的加油嘴,應(yīng)朝向傳動軸一邊,為潤滑提供方便;
5、傳動軸伸縮節(jié)上防塵套的兩只卡箍的鎖扣,應(yīng)裝在徑向相對的位置(相差1800)。
名爵HS插電混動是MG名爵旗下的新能源新車,新車采用“哥本哈根藍”新能源配色,保時捷同款的360°純形面設(shè)計,滿足REACH、E-MARK等歐洲嚴苛標(biāo)準(zhǔn),搭載上汽集團領(lǐng)先的“三電”技術(shù),樹立出行和駕乘的品質(zhì)新標(biāo)桿,是一款全球高品質(zhì)的新能源車型。
名爵HS插電混動延續(xù)燃油版名爵HS的設(shè)計理念,保留保時捷同款的360°純形面設(shè)計、星耀力場進氣格柵、全LED大燈組等元素,尾部配有獨特專屬標(biāo)識。新車長寬高分別為4574mm*1876mm*1685mm,軸距為2720mm
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名爵銳行左前門內(nèi)拉手
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干式雙離合閥體壞了,想買個撤拆件閥體
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